第一篇：比亚迪F6汽车市场营销分析
第一章：汽车市场营销观念的演变
汽车市场营销观念的核心问题是，以什么为中心来开展汽车企业的生产经营活动。所以，汽车市场营销观念的正确与否，对汽车企业的兴衰具有决定性作用。产品销售的最终效果是企业管理水平的综合反映，它必须由顾客来进行评判，顾客的观点是衡量产品销售是否成功的惟一标准。
第一节：“汽车市场营销观念”阶段
“汽车销售观念”以卖方需要为中心，“市场营销观念”以买方为重心；“汽车销售观念”从卖方需要出发，考虑的只是如何把产品变为现金，“市场营销观念”考虑如何通过产品研制、传送以及最终产品的消费等有关的所有活动，来满足顾客的需要。
在这里，消费者的需求是汽车市场营销活动的起点和中心。以“汽车市场营销观念”作为自己的策略导向的公司遵循以下几个基本宗旨：
（1）顾客是中心。没有顾客，公司毫无存在的意义。公司的一切努力在于满足、维持及吸引顾客。
（2）竞争是基础。公司必须不断地分析竞争对手，把握竞争信息，充分建立和发挥本公司的竞争优势，以最良好的产品或服务来满足顾客的需求。
（3）协调是手段。市场营销的功能主要在于确认消费者的需要及欲望，将与消费者有关的市场信息有效地与公司其他部门相沟通，并通过与其他部门的有机协作，努力达到满足及服务于消费者的目的。
（4）利润是结果。利润不是公司操作的目的，公司操作的目的是极大地满足顾客，而利润是在极大地满足顾客后所产生的结果。
第二节：比亚迪F6汽车市场营销攻略
多年以来，国人一直认为进口车质量明显优于国产车，但现状并非如此，经过近十多年努力，我国的轿车工业已获得长足发展，其质量水平也有了极大的提高，国货比洋货并不逊色多少！从比亚迪F6汽车的价格、日后的修理费用、配件供应等来看，进口车并不占任何优势：国产汽车比亚迪F6维修服务网点多，维修人工及配件价格都相对便宜，各方服务周到；而进口车一旦出现故障或事故，修理起来相对麻烦，一方面进口车的性能、构造变化快，有些修理人员技术不全面，难以提供高质量的服务；另一方面，进口车配件价格昂贵，而且存在许多假冒产品，令人防不胜防。业内人士认为，对于广大工薪阶层，还是选择国产车为好。
第三节：购车目的性与比亚迪F6
购车都有目的性，应该根据目的性来选择合适的车型。有的则是因为公购车、有的是因运输购车、有的是因上下班作为交通工具购车、有的是作为旅游交通工具购车、有的则是因显示富有购车等等。目的性不一样，选择车型也就不一样。在推荐车型时应根据客户的用途实力经济和来推荐车型。就此，比亚迪F6确属一个不错的选择，其详细信息如下： 比亚迪2008年推出的首款中级车F6正式上市，共推出了2.0、2.4两排量四款车型。而由于其外观、内饰设计中具有逆向借鉴雷克萨斯LX460、广州本田第七代雅阁的成份，一经推出便成为车友们热议的话题。
车身外观：
在车身外形尺寸上，比亚迪F6的长/宽/高为4846/1822/1465mm，轴距2740mm。外观造型上，比亚迪F6同样发挥了其深厚的“借鉴”功底，富有雷克萨斯LS460味道的车头轮廓，车身侧部造型则与广州本田的七代雅阁几近相同，不过，比亚迪仍显示了其融合原创的一贯作风，整体式保险杠隔断的U型“大嘴”，凌厉上调的鹰眼大灯，与车身承接顺畅的紧凑尾部，整体匹配没有生硬拼接的味道，协调自然。 内饰空间：
比亚迪F6的内饰设计则与外形相同，同样借鉴了广本雅阁，只是在中控面板的功能按钮布局上做了调整，采用的集成镀铬装饰侧翼四辐方向盘，不失为内饰布局上的亮点，整体色调搭配及布局与沉稳大气的外形协调统一，突出了侧重家用兼顾商用的定位。或许是得益于雅阁在国内的高认可度，至少在与整车定位匹配所给与的审美上考量，F6的内饰是协调与具有时代感的设计。
凭借2.74m的轴距设定，F6具有良好的纵向腿部空间表现，同时，其横向宽度也是出众之处，相形同级对手，宽敞肘部空间所给与的舒适乘坐感受，即使三名稍胖的成年人坐于后排，仍不感觉拥挤，而在头部空间上，虽然F6的空间参数并不突出，但是借鉴雅阁车廓设计还是在内部空间拓展上发挥了作用，视野较为开阔，不显局促。不过480L较小的行李箱空间使其在载物实用性方面稍显逊色。
动力匹配：
比亚迪F6的前悬架采用了双叉臂结构，其能够为车头提供更为有效的支撑力，增强车身过弯及紧急变向时的行驶稳定性，同时还可以有效的避免刹车点头现象，结合后多连杆悬架结构的匹配，具有了兼顾操控和舒适的良好“底子”。虽然F6底盘较高，但是得益于F6软硬适中的悬架调校，叉臂及多连杆能够在车身侧倾之时给于及时回正力，底盘感觉韧性十足，同时对于路面的震动，F6能够在短时间内吸收彻底，整体感觉较为扎实。
第二章：比亚迪F6汽车市场营销的相关政策
一、汽车产品政策
现代市场营销学把企业的产品结构划分为宏观和微观两部分。其中，宏观结构是指一个企业所拥有的产品线的多少，就汽车而言，则是指货、客、轿三种汽车所占的比例；微观是指某种产品的整体结构，就汽车而言，则是指汽车的车型，即某一种汽车在大、中、小等方面的深度细分。显然，国家的汽车产品政策也主要集中在以上或者以下的两个方面：
（1）对汽车的宏观结构进行调整的政策
（2）对汽车的微观结构进行调整的政策
汽车的微观结构首先表现在汽车的功能方面，而汽车排量则是表现汽车功能的主要指标。为了降低污染，发展小排量汽车已经成为当今世界汽车技术发展的方向。为此，西欧和北美都是以提高燃油税的方法，来鼓励消费者积极使用小排量汽车。这就大大的推进了比亚迪F6的营销。
二、汽车市场消费政策
1、汽车市场消费即销售，汽车销售即发展。政府对汽车消费的态度以及相关的消费政策，往往可以更为直接地促进国家汽车工业的发展。一般来说，汽车消费政策可以分为鼓励汽车消费的政策和鼓励汽车更新的政策两种类型。制定鼓励汽车消费的政策，这种政策主要包括以下四个方面：
首先，尽量简化购车手续。
其次，尽量降低消费税率。
第三，支持顾客灵活付款。
第四，实施道路畅通工程。
2、制定鼓励比亚迪F6汽车更新的政策
鼓励汽车消费是针对汽车的潜在消费者而言的，而鼓励比亚迪F6汽车更新则是针对汽车的现在消费者来说的。但在市场经济条件下，新时代需要新政策，这种鼓励汽车更新的政策主要有以下两种：
第一， 新车更换政策，对愿意更换新车的消费者给予一定的经济补贴。
第二， 旧车报废政策，即执行科学的汽车报废标准以促进汽车更新。
第三章：经济与市场环境
经济是市场的支撑力量，而市场则是经济的直观表现。所谓市场，对于企业来说，则是指那些现实的或者潜在的消费者群。其中，现实的消费者群是指那些既有购买欲望也有购买能力的人；而潜在的消费者群则是指那些或者只具有购买欲望而缺乏购买能力，或者只具有购买能力而缺乏购买欲望的人。如果说消费者的购买欲望可以通过企业的诱导来唤起的话，那么，购买能力则与一个国家或地区国民经济的发展和国民收入的水平有关。
第一节：经济环境与汽车市场营销
经济环境为比亚迪F6汽车市场营销提供了可能性。缺乏汽车消费和销售的经济基础，所谓汽车市场营销就只能是空中楼阁。经济环境对汽车市场营销影响较大的因素主要有国民经济的发展水平和国民收入的发展水平两个方面。
1、经济发展水平
在经济学研究领域，人们通常用国民经济的发展阶段以及不同阶段的发展水平、来表现国民经济的发展水平。
（1）国民经济的发展阶段与汽车产销
经济学家通过自己的研究认为，国民经济的发展与国民经济的生产总值紧密相关，并有一个从量变到质变的过程。
（2）国民经济的发展水平与汽车产销
我国的经济发展水平越过了耐用消费品与生产资料生产阶段，正迈步走在出口制成品生产阶段，汽车消费已经日益清晰的成为大众消费的主要目标。在我们国家，公车消费相对于经济的发展而言，是一个缺乏弹性的市场；而私车消费则会随着国民经济的发展而发展。这就是说，真正可以表现经济发展与汽车消费关系者是私车消费的轨迹。国民收入不但是国民经济发展的必然结果，而且是国民经济发展的客观表现。收入影响消费，高收入引起高消费。 国民收入水平对汽车市场营销的影响主要表现在以下四个方面：
（1）经济收入决定汽车拥有程度
汽车更新的速度与国民收入的水平紧密相关。对车型和价格进行合理定位，而且要适当延长汽车的使用年限。只要那车还符合环保和安全的标准，要应当允许它在公路继续奔驰。
（2）经济收入决定车型选择
市场营销学家们在谈到轿车的车型定位时，曾经提出了一个为社会公认的“购买能力系数”分析理论，该理论认为，只有当轿车的销售价格与人均国民收入之比为1.4左右时，相应型号的轿车才能大规模地进入家庭。
（3）经济收入决定付款方式
信用消费、现款消费；对于富有者提倡信用消费，贷款或者分期付款的购车方式比较宽松，对于贫穷者提倡现款消费，贷款或者分期付款的购车方式则相对严格。在一个国家，经济较发达地区和经济不发达地区，其付款方式也是不同的。
第二节：市场环境与比亚迪F6汽车市场营销
市场环境为比亚迪F6汽车市场营销提供了必要性。缺乏汽车消费和销售的市场需求，所谓汽车市场营销就成了无源之水。市场环境对汽车市场营销影响较大的因素主要有汽车市场的发育状况和汽车市场的竞争状况两个方面。
1、比亚迪F6汽车市场的发育状况
所谓汽车市场的发育状况，对于比亚迪汽车生产厂家来说，主要是指目标市场的成熟程度。成熟的汽车市场应该是那些既具有消费欲望，同时也具有消费能力的消费者个体和群体，显然，这是指那些现在的汽车消费者；在两者之中只具其一，特别是那些有消费欲望而没有消费能力的个体和群体，只能是潜在的汽车消费者。从潜在到现在再到潜在，这是汽车市场发育的一般轨迹。一般来说，汽车市场发育的程度是通过汽车生产和销售的数量指标来表现的。同时，不同的国家和地区，其发育程度也是不同的。
2、汽车市场的生产和消费
汽车市场的生产和消费大致要经过以下五个阶段：
第一是生产高薪阶层使用的中高档和中档普及型轿车阶段；
第二是生产个体工商业者、自由职业者和高薪阶层使用的普及型和小型轿车阶段； 第三是轿车开始走向家庭阶段，小型车起步的比例明显增大；
第四是轿车向大型化和豪华化发展阶段，小型车明显减少；
第五是轿车普及率更高阶段，家庭主妇、学生和老人用车增加，汽车再度趋向小型化。目前，中国正处在第一和第二阶段，并在向第三阶段过渡。小型或经济型轿车将成为私车消费的主力军。
（1）现在比亚迪F6汽车消费市场
现在比亚迪F6汽车消费市场是指那些已经拥有或者可以拥有汽车的消费者群体。这种在理论上存在的统计群体，以具有现实的购买能力为其基本特征。显然，在我国现实的经济条件下，这个消费者群体的市场容量是非常有限的。
按照消费者购买汽车的资金来源，我们可以把现在比亚迪F6汽车市场划分为公车消费市场和私车消费市场两种类型。
①所谓公车消费市场，是指那些只拥有汽车乘坐权，不拥有汽车所有权的消费群体。 ②所谓私车消费市场，是指那些既拥有汽车乘坐权，也拥有汽车所有权的消费群体。 按照消费者购买汽车的购买动机，我们可以把现在汽车市场划分为生活消费市场和生产消费市场两种类型。
①所谓生活消费市场，是指那些以代步为基本特征，将汽车用于生活和工作的消费者群。 ②所谓生产消费市场，是指那些以营运为基本特征，将汽车用于生产和赢利的消费者群。
（2）现实的交通状况也是影响现在汽车市场发育的重要因素。
3、潜在汽车消费市场
潜在汽车消费市场是指那些还未拥有或者可能拥有汽车的消费者群体。主要是指私人购买、进入家庭、用于生活并以代步为特征的家用轿车市场。除汽车消费政策和汽车促销策略的影响之外， 一般来说，我国汽车市场的发展趋势将主要表现为以下四个方面的特点：
（1）中国汽车的大众化趋势
（2）中国汽车的乡村化趋势
（3）中国汽车将向西部转移
（4）中国汽车将向国外转移
第三节： 比亚迪F6及经济型车的市场分析
从市场细分的角度看，汽车市场营销同样有一个目标市场和市场定位的问题。以多数人为目标，定位于普通百姓，追求轿车的经济性，其市场容量当然是非常广阔的。
1、 经济型轿车的市场前景
2、 经济型车的市场价值
经济型轿车的发展为轿车进入普通百姓的家庭铺平了道路。“
3、 经济型轿车的结构定位
社会关于经济型轿车的讨论，大多从经济的角度，即销售价格和承受能力两个方面来认识问题，这当然是有道理的。但是，如果离开了经济型轿车的结构定位，这种讨论将不具有太多的实际意义。结构决定价格，价格影响销售，这是营销理论的基本常识。比亚迪F6从设计到营销都沿着这个路线前进着。
第四节：自然与人口环境
（一）自然环境与比亚迪F6汽车营销
自然环境是指汽车市场营销所面临的地理因素和资源因素等。其中，地理因素包括地域、地形、气候等；资源因素包括植物、动物、矿藏等。
对于汽车本身来说，除石油之外，它直接取之于自然的东西并不很多。所存在的地区的地理环境、交通状况等却又非常现实而具体地影响着汽车的市场营销。
一般来说，自然环境对比亚迪F6汽车市场营销的影响主要表现在以下两个方面：
1、 地理环境与汽车的市场营销
汽车是所有机械设备中对地理环境最为依赖的机器。只有适应当地地理环境的汽车才会受到消费者的欢迎。
2、交通状况与汽车的市场营销
汽车不但对地理环境具有较高的依赖性，而且对交通状况具有更高的依赖性。交通畅通者与交通闭塞者相比，显然更能促进汽车的生产和消费。
（二）人口环境与比亚迪F6汽车营销
人口环境是指汽车市场营销所面临的人口数量和人口结构。一般来说，人口环境对比亚迪F6汽车市场营销的影响主要表现在以下两个方面：
1、 消费者的年龄结构与汽车市场营销
汽车区别于其他车辆的显著特点是速度，风驰电闪、急如流星。在传统观念里，汽车只是青年的大玩具。如果以此定位，汽车市场的容量显然非常有限。为了扩大市场容量，汽车生产厂家必须将目标市场向前和向后延伸。
2、消费者的性别结构与汽车市场营销
随着职业女性的增加和经济地位的提高以及其自立、自主意识的增强，已经有越来越多的女性，特别是西方国家的女性，成为现实的或者潜在的汽车消费者。
第二篇：比亚迪F6汽车市场营销策划
第一章：比亚迪F6汽车产品策划
1、产品策略
通过前面产品市场机会与问题分析，提出合理的产品策略建议，形成有效的4P组合，达到最佳效果。
1）产品定位。产品市场定位的关键主要在顾客心目中寻找一个空位，使产品迅速启动市场。
2）产品质量功能方案。产品质量就是产品的市场生命。企业对产品应有完善的质量保证体系。
3）产品品牌。要形成一定知名度，、美誉度，树立消费者心目中的知名品牌，必须有强烈的创牌意识。
4）产品包装。包装作为产品给消费者的第一印象，需要能迎合消费者使其满意的包装策略。
5）产品服务。策划中要注意产品服务方式、服务质量的改善和提高。
2、价格策划
①拉大批零差价，调动批发商、中间商积极性。
②给予适当数量折扣，鼓励多购。
③以成本为基础，以同类产品价格为参考。使产品价格更具竞争力。若企业以产品价格为营销优势的则更应注重价格策略的制订。
3、销售渠道。产品目前销售渠道状况如何对销售渠道的拓展有何计划，采取一些实惠政策鼓励中间商、代理商的销售积极性或制定适当的奖励政策
4、广告宣传。
1）原则：
①服从公司整体营销宣传策略，树立产品形象，同时注重树立公司形象。
②长期化：广告宣传商品个性不宜变来变去，变多功能了，消费者会不认识商品，反而使老主顾也觉得陌生，所以，在一定时段上应推出一致的广告宣传。
③广泛化：选择广告宣传媒体多样式化的同时，注重抓宣传效果好的方式。
④不定期的配合阶段性的促销活动，掌握适当时机，及时、灵活的进行，如重大节假日，公司有纪念意义的活动等。
2）实施步骤：
①策划期内前期推出产品形象广告。
②销后适时推出诚征代理商广告。
③节假日、重大活动前推出促销广告。
④把握时机进行公关活动，接触消费者。
⑤积极利用新闻媒介，善于创造利用新闻事件提高企业产品知名度。
第二章：经济分析
1、成本效益分析
在开始成本效益分析前了解成本现状十分重要。你需要权衡每一项投资的利弊。如果可能的话，再权衡一下不投资会有什么影响。不要以为如果不投资成本就会变高。许多情况下，虽然新投资可获得巨额利润，但是不投资的成本相对更小。 对一项投资进行成本效益分析的步骤：
1.确定购买新产品或一个商业机会中的成本；
2.确定额外收入的效益；
3.确定可节省的费用；
4.制定预期成本和预期收入的时间表；
5.评估难以量化的效益和成本。
2、投资回收期分析
投资回收期（Payback Period）就是使累计的经济效益等于最初的投资费用所需的时间。
投资回收期就是指通过资金回流量来回收投资的年限。标准投资回收期是国家根据行业或部门的技术经济特点规定的平均先进的投资回收期。追加投资回收期指用追加资金回流量包括追加利税和追加固定资产折旧两项。
第三章：比亚迪F6汽车市场STP营销战略
随着我国国民经济的发展和加入世界贸易组织，国内外环境的变化给我国汽车工业带来了新的挑战和机遇，比亚迪F6汽车市场营销行业也面临着巨大的市场机会，比亚迪F6汽车市场营销的理论方法有很多，其中一种重要的方式是STP营销战略。
1. 比亚迪F6汽车市场细分化
比亚迪F6市场细分，就是企业根据市场需求的多样性和购买者行为的差异，把整个市场（即全部用户）划分为若干具有某种相似特征的用户群（即细分市场），以便执行目标市场营销的战略和策略。
每一种产品都有购买者，由于种种因素，不同的购买者有着不同的需求，任何一个大企业都不可能全部给予满足，为所有的购买者提供有效的服务。因此，每个企业都应当依据一定的标准对市场进行细分，确定自己在市场竞争中的地位，搞好销售。成功地运用了市场细分化这种方法使自己的品牌在销售区域占有一席之地，扩大了自己的目标市场，针对不同的目标市场制定了有区别的营销策略，进行针对性营销，这是在市场取得辉煌胜利的关键。在市场细分中，从消费市场的角度来看，可以以年龄、性别、环境、政策等多种因素做为细分的因素，促进比亚迪F6汽车在销售市场中的跃进，以尽可能接近饱和状态的销售量在市场中站稳脚跟，实现公司利益最大化。
2. 比亚迪F6目标市场营销
在现代汽车市场营销活动中，对任何企业而言，并非所有的环境机会都具有同等的吸引力，由于资源有限，也为了保证资源有效，企业的营销活动必然局限在一定的范围内，确定具体的服务对象，即选定目标市场。企业选择目标市场是在市场细分的基础上进行的，通过分析细分市场要求满足的程度，去发现那些尚未得到的满足的需求，相应确定准备为那些细分市场服务。
以奇瑞QQ公司在2003年上市为例：从2003年携靓丽色彩、可爱外型隆重上市的第一款两厢车QQ，到如今拥有QQ3和QQ6两大品牌、十几个产品系列，销量超过35万的母品牌QQ，奇瑞仅用了短短四年时间，再次体现出“奇瑞速度”的传奇。这其中有着网络QQ不可磨灭的功劳，在细分市场的基础上，针对新出生的一代的特点，其造型和性能满足大多数年轻人心理标准，外加较低价位的优越性和女性对于其的偏好进而推动潮流的涌动。认为注重年轻人个性的产品一定会流行起来，推出相应的个性化的产品，取得了很大的成功。
从奇瑞QQ成功进入市场并获得了巨大的成效中，我们可以看到，奇瑞公司在经过分析，衡量后，选择了差异性市场营销策略，应用了SPT营销策略。奇瑞公司应用市场细分和差异性市场营销战略，获得了巨大的成功，这一点是无可争议的！
3. 比亚迪F6市场定位
所谓比亚迪F6市场定位指的就是企业根据用户对所生产产品的需求程度，根据市场上同类商品竞争状况，为本企业产品规划一定的市场地位，即为自己的产品树立特定的形象，使之与众不同。市场定位的过程就是在消费者心目中为公司的品牌选择一个希望占据位置的过程。
福特T型车是一个很好的例子。T型车具有自己的独特之处，浑身上下找不到一丝装饰或华而不实之处，百分之百地实用，它的车体轻，坚固而不求其外表美观，性能求精，普通人也买得起。T型车一投产就受到广泛的欢迎，它之所以跃居当时各类汽车之首是因为农民正需要这种车，普通人又都买得起。它的机械原理极为简单，任何耐心的外行人都会很快地掌握。与当时其他类型汽车相比，T型车具有经久耐用、构造精巧和轻盈便利的优点。福特汽车公司这一时期的盈利情况也证明福特关于生产廉价车的决定是无比明智的。T型车仅用一年时间就跃居畅销车之首，成为第一号盈利车。这一年出售了1.1万辆，在销售量和利润
方面均超过其他汽车制造商。大众化产品策略的为福特公司找到了自身的市场定位，因而赢得了巨大的市场发展机会。
从以上汽车工业裁团的成功事例中，我们可以看到其灵活的运用了SPT营销策略，赢得了市场和消费者。近几年来，我国经济发展迅速，汽车工业也开始迅速崛起。我国汽车市场产销发展迅猛，但是由于市场环境急剧变化，使我国比亚迪F6汽车产业面临重组和整合压力，企业利润不断下降。这就迫使汽车企业不断地适应市场变化，寻找新的利润增长，从而获得长足的发展。对于我国的汽车生产企业来讲，现实的可行之路就是必须迎合市场需求变化、提高服务水平、建立自主品牌、选择适合的销售模式，才可在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。
慧聪行业研究数据显示，最近几年我国汽车出口数量呈上升趋势，其中自主品牌功不可没。如何继续保持增长，实现汽车出口的可持续发展，是自主品牌面临的新任务。我国现有的自主品牌有奇瑞、哈飞、吉利、长安、力帆、比亚迪等等。我国自主品牌刚刚起步，很多方面都不完善，自主技术方面，售后服务及市场营销策略以内都急待提高。
做好比亚迪F6市场的细分和定位要注意以下几点：
一、有差异性，细分后市场客观上必须存在明确的差异。
二、可预测性和可进入性，进入市场前应当进行相关的调研，预测出现有的和潜在的需求规模和购买力。从而来设计产品（这里不仅要考虑到消费者的需求同时也要针对人群进行分类，如年龄，教育背景，收入；职业教育等。）
三、稳定性和实效性：当然这两点是关系到企业发展的长远利益，也是对前几点决策的验证。
我国自主品牌在不断成长的同时，也在不断的探索适合我国汽车市场的营销战略和道路。对于国外成功的汽车企业典型，我们要多多借鉴他们的营销策略和管理。另一方面，我们又要结合我们国内自身的特点，不断的发现问题，解决问题，做到真正找好自己的市场定位。相信在不久的将来，我们的自主品牌也会在世界汽车品牌中占有一席之地！
第四章：汽车销售4S模式
1、第1个S：业务规划：整车销售
(1)售前、售中——品味五星级服务的典范往里走，玻璃感应门会为您轻轻地打开，站在展示大厅门口，缕缕音乐在四壁和头顶弥漫、飘逸，您会感到仿佛来到了一个“五星级的家”。几步之遥有一台电脑查询触摸屏，您可以查询到全店所有的服务内容以及有关汽车知识的疑问。门口摆放着《××市比亚迪汽车4S服务概念店完全指引手册》，供您随意取阅。
身着比亚迪员工制服的导购与服务人员正微笑致意。展厅中心椭圆形展示台，设计超前的比亚迪各款车。展台旁精美的立牌，明细地介绍了各款车型的各种性能参数。
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(2)售前、售中——让您感觉家的温馨
您可以要杯咖啡，边品咖啡边品车；也可以让导购人员为你讲解、演示，或让你进入车内亲身体验一下驾驶的座感；累了可以去休息室的沙发上坐坐，茶几上有糖果、茶„„，也有专为女士提供的她们所喜爱的杂志和鲜花。
如果这时您有了明确的购车意向，填写一份登记表，然后，就可以好好地看车了。
(3)售前、售中——让您心动的微笑和便捷
决定买车后，您只要到展厅后部的业务接洽处，有关事项的负责人员就会为您办妥相关手续。
三楼还有一个专为车主而设的培训课，顺便还可以参观俱乐部的比亚迪文化馆。 另外，我们也会给您的汽车专门建一份详尽的档案。
(4)售后——从此您将多了一个朋友
这些信息除了用来与你保持亲密接触，同时也将把它们连同你的意见，建议反馈到总部的信息中心，作为比亚迪产品与服务改进的宝贵信息资源„„
售后——比亚迪F6车的声音在流动
比亚迪F6市场推广部和公共关系部，将定期或不定期地在本店俱乐部或其他大型商场和购物中心，召开新车现场展示会，现场演示比亚迪新款轿车的各种技术性能，讲解比亚迪F6与众不同的先进功能，宣传比亚迪理念。
2．第二个S：维修保养——您身边的汽车医院
假如车子出了故障，可通过电话向客户部求援，工作人员将很快赶到现场，为你现场修复，如果情况严重，维修人员会协助您将病车拖回店中修理。客户部根据您的汽车档案，将为您的汽车建立一份汽车病历卡，将每次的修理情况记录在案。
在严谨规范的诊断和维修、养护程序之后，给您一个满意的结果、合理的收费(保修期内是免费的)。在比亚迪技师为你修车时，你可以坐在隔音而透明的二楼休息室里看杂志、电视或电脑上网，同时还可以通过大屏幕玻璃和闭路电视观看自己爱车的整个修理养护过程。
3．第三个S：零配件销售
（1）别具一格的比亚迪车零配件超市
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在三楼设有比亚迪车零配件超市，按比亚迪汽车由外而内的顺序依次排列，您可以像逛其他百货超市一样，悠闲地浏览林林总总的比亚迪车纯正零配件，即使不选购，您也可以通过这样的参观浏览，增进对比亚迪汽车各个部件的了解，丰富自己的汽车知识。
所有陈列配件样品品种齐全，按分类目录实施系列化、模块化的陈列，以便顾客直观地确定配件的品种。
在这里，零配件按照功能特性被分为一目了然的几大类，消费者可根据需要直奔主题，为顾客节省了时间，提高了采购效率。
(2)赋予美的生命，延伸科技魅力
售场配以优美的背景音乐、明亮的照明，角落备有净水、干净整洁的桌椅和便笺纸、笔，方便顾客记录零件型号以备核对，营造出温馨的购物环境，让零配件采购变成一种宜人的享受 。前台配有计算机自动查询系统、多媒体自查台，供顾客查询。所有商品均明码标价，货真价实。
(3)保证承诺，售后跟踪，想的更多
有专人负责登记顾客有关疑问与要求，建立最短答复时间制度，做到每一声询问都有回复，并力求顾客满意。
4．第四个S：二手车交易
（1）二手车交易。如果您想买一辆二手车，那么通过电脑查询或向工作人员咨询，所有符合你购买要求的二手车资料会详尽地摆在面前。
(2)对怀旧的您，我们同样真情护送。本店还为二手车提供最优质的售后服务。本店将按所购二手车的实际情况和评估情况，优惠维修保养，以免除因为二手车的无处保养维修，给您带来的后顾之忧。
不管您买的是新车还是二手车，只要是比亚迪汽车，您就是本店的俱乐部会员，可全享受比亚迪会员所应有的一切优惠待遇。
第五章： 国内比亚迪F6汽车网络营销的现状
1、比亚迪F6网络营销的发展策略缺乏系统研究 目前国内比亚迪F6汽车企业对网络营销模式还处于实践摸索和向国外同行企业学习的阶段，还没有形成一整套适合我国国情的汽车网络营销指导策略。一些汽车企业只习惯于沿用过去传统实体市场的营销策略，不熟悉与网络营销相适应的营销策略，不注意在经营过程中提高企业经营水平、培育企业顾客资源、革新 - 13 -
企业技术、扩大企业竞争优势等等，同国外汽车公司相比较还有较大的差距，因而网络营销的诸多优势在国内汽车营销中尚未体现出来。
2、比亚迪F6网络营销赖以生存的品牌基础有待继续夯实 品牌经营是市场营销的高级阶段，是网络营销的基础与灵魂。网络营销只有建立在知名度高、商业信誉好、服务体系完备的汽车品牌的基础上，才能产生巨大的号召力与吸引力，广大用户才能接受网上购车等新的交易方式，摈弃传统的实物现场购车等习惯。而我国的部分汽车品牌缺乏科学化、现代化、规范化的动作系统，品牌实力还有待提升。
3、比亚迪F6网络营销的发展策略缺乏系统研究 目前国内大部分汽车企业只是建立了一个网站，借助网络技术做做网络广告、促销宣传、车型介绍、信息发布、价格查询以及收发电子邮件等简单业务，有的企业甚至只是将企业的厂名、简介、车型、研发成果、通信地址、电话等简单信息挂在网上而已。事实上，以上所述的几种网络业务根本不能等同于网络营销。企业只有通过大力探索各种具体的营销业务，如电子商务、网上调研、网上新产品开发、网上分销、网上服务等等，才能充分利用网络资源，并不断向网络营销靠拢。
.4、比亚迪F6网络营销人才缺乏 网络高科技是网络营销发展的推动力。与其它营销模式相比较，网络营销对IT技术的要求较高，如营销信息的采集、处理与分析，市场调研与管理决策等等活动，都需要强有力的技术支持。而目前国内汽车企业网络营销的整体发展还处在初级阶段，缺乏大量的既懂网络技术又懂汽车营销的复合型人才，需要有一个培养过程。
5、比亚迪F6物流网络不完善 由于网络营销具有信息流与物流相分离的特点，所以物流配送便成为保证网络营销的又一关键环节。目前物流配送的主要问题是缺乏社会化的物流配送支持，物流业的整体发展水平较低，物流企业规模小，技术及设备设施落后，管理经验不足等。因此许多企业要么不得不自建配送中心，形成配送中心无法实现物流的规模化经营，物流作业能力和利用率较低之局面；要么由于受到投资能力的限制，而不能建立地区配送中心，形成不能及时将商品车交付给客户之局面。
6、比亚迪F6网络消费群体尚未形成 网络营销的发展依赖于一个具有一定规模的网上消费群体，即必要的客户基础，而这个群体的壮大主要受到网络速度与上网费用两个因素的影响。据有关调查，有86.1%的中国用户抱怨互联网速度太慢，服务质量较差，许多网站无法登录。另外，上网费用也较高，据权威部门计算，我国人均收入不过美国的1/20，但获取相同的信息量国人要比美国人多付出12.88倍的上网费用。低水平的网络服务与高额的收费已经成为制约网络营销发展的一道瓶颈。
7、政府的指导作用需要加强 网络营销具有全局性、综合性、整体性与复杂性等特点。而在我国，网络营销又表现为跨地区、跨部门、跨所有制经营，各方的利益及运作需要协调和规范，需要在政府的宏观管理和指导下，建立规范和科学的协调机制。
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第六章：结语
中国已经加入WTO，成为世界经济大家庭的一位成员。经济全球化的发展，也将把中国经济纳入世界经济之中。中国汽车市场比亚迪F6也必将成为世界汽车市场的一部分。比亚迪F6打造完善的中国汽车网络营销体系和结构合理的汽车网络销售市场，是保驾中国汽车工业稳健发展和融入国际汽车市场与国际接轨的需要。中国打造结构合理的有形汽车销售市场，可为中国名牌企业、名牌产品、恪守信誉的经销商和广大汽车用户营造良好的交易环境。这个市场没有排优性，只有排劣性。
不可否认，具有无形市场特征的比亚迪F6汽车网络电子商务的发展对有形汽车网络销售市场具有一定的挑战性。但在近期内，我国的汽车电子商务还无法完全代替有形汽车销售市场的功能。今后汽车有形市场和汽车电子商务将会有机的结合，相辅相成地向前发展。
中国是一个疆域辽阔、人口众多的大国，但目前汽车年产销量才200多万辆，汽车保有量也只有 2000万辆左右。从发展角度看，中国蕴藏着极大的汽车潜在市场。随着中国经济的快速发展，人民生活水平的提高、社会购买力和私人购买力的提高，中国汽车市场比亚迪F6的潜力将会逐渐地释放出来。比亚迪F6打造完善的中国有计划地汽车网络营销体系和结构合理的比亚迪F6汽车网络销售市场就是为中国汽车市场潜力的快速释放创造条件。
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