2015-04-05 中国建筑世界之最
新中国在长江上修建的第一座大桥
武汉长江大桥位于湖北省武汉市内，大桥横跨干武昌蛇山和汉阳龟山之间，也就是常说的龟蛇锁大江，于1957年10月15日建成通车。武汉长江大桥是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米,南岸引桥211米。从基底至公路桥面髙80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽22.5米，其中：车行道18米，设4车道；车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔、共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。
正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，髙35米。从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路，形成完整的京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。
南 京 长 江 大 桥 长江(Changjiang River),亚洲第一长河,长江是世界第三长河,全长6397千米.水量也是世界第三,仅次于非洲的尼罗河与南美洲的亚马逊河.它发源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山.流经青海.四川.西藏.云南.重庆.湖北.湖南.江西.安徽.江苏.上海等11个省市区 ...
[摘要]介绍了钢桥面板的特点,重点回顾了全球钢桥面板的发展历程,指出了钢桥面板的发展过程中的疲劳问题,提出了钢桥面板的发展趋势. [关键词]钢桥面板:发展历程:疲劳问题 1.钢桥面板的特点 钢桥面板由盖板和焊接于盖板上的纵.横肋组成.盖板厚度一般为12-18mm,盖板上面设置防水层和沥青混凝土铺装层 ...
中国桥梁发展史 中国桥梁的历史可以上溯到6000年前的氏族公社时代,到了1000多年前的隋.唐.宋三代,古代桥梁发展到了巅峰时期.在最近的1000年中,中国的桥梁技术全面落后于世界的脚步,中国第一座现代化桥梁的出现距今仅100多年历史,而且是由外国人建造的.从钱塘江大桥算起,中国人自己设计现代桥梁的 ...
桥 梁 艺 术 鉴 赏 论 文 我国公路桥梁发展的未来 交通运输是国民经济的动脉,桥梁是交通运输设施必不可少的重要组成部分,近十年来,随着国民经济的发展,科学技术的进步,工业水平的提高,新建筑材料的出现,施工工艺的不断革新,设计理论及计算手段的突飞猛进,桥梁工程也日新月异,迅速发展.到1999年年底 ...
悬索桥也叫吊桥,是跨越能力最大的一种桥型.它是由主缆.加劲梁.主塔.鞍座.锚碇.吊索等构件构成的柔性悬吊体系.成桥时,主要由主缆和主塔承受结构自重,加劲梁受力由施工方法决定.在两个高塔之间悬挂两条缆索,靠缆索吊起桥面,缆索固定在高塔两边的锚碇上,由锚碇承载整座桥的重量.成桥后,结构共同承受外荷作用, ...
西 部 开 发 西部大开发的范围包括陕西.甘肃.青海.新疆.四川.内蒙古.广西.重庆.宁夏.云南.贵州.西藏等12个省.自治区.直辖市(统称西部地区).湖南省湘西土家族苗族自治州.湖北省恩施土家族苗族自治州.吉林省延边朝鲜族自治州, 青藏铁路是中国实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程 ...
1. 上海长江大桥起于隧道长兴岛登陆点,沿地面横穿长兴岛,由长兴岛东北部跨越长江口北港水域至崇明岛陈家镇,与崇启通道工程相接,全长16.63公里,其中道路6.66公里,桥梁 9.97公里,大桥设计为双向六车道,初步设计桥面外侧预留给轨道交通线路.上海长江大桥工程是上海到崇明越江隧道南隧北桥的重要组成 ...
各位朋友大家好，我是××旅行社的导游员xx，在这里我对大家光临武汉市表示热烈的欢迎，在接下去的时间里将由我为各位提供导游讲解服务，我一定会尽力安排好各位的行程，使大家在这次旅游活动中感到开心愉快。 好，下面请大家随我一起去坐游船游览武汉的夜景。 在上船之前呢，我还是为大家简要的介绍一下武 ...
武汉etc收费的大桥和隧道有哪些? 武汉长江二桥 位于武汉长江大桥下游6.8公里处,1995年6月18日建成通车.全桥总长4678米,正桥1877米,主跨400米,桥面宽度26.5米至33.5米,日通车能力为5万辆机动车.桥下通航净空为24米,系双塔双索面预应力钢筋混凝土斜拉桥.其斜拉桥的主跨跨度, ...
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