教学方法改革典型材料
汽车工程系
教学方法改革典型材料
为了摆脱一本书、二节课、三支粉笔的周而复始的枯燥而呆板的课堂教学模式，为了打破专业课、实验、实习这种理论与实践明显脱节的传统教学模式，也为了使学生在较短时间内掌握汽车维修的先进技术，具备较高的实践技能。在充分的市场调研和教学实践基础上，我专业组对汽车检测与维修专业主干课程如《汽车电器》、《发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《发动机电子控制技术》等的教学进行了一系列改革，并且取得了一定的成效，现就改革的思路和具体做法做一下介绍。
一、改革指导思想
以汽车维修行业人才需求为基本依据，瞄准汽车后市场相关企业各岗位；以提高学生的职业实践能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本位的职业教育理念和灵活的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。让学生在尽短的时间内掌握现代汽车维修新技术，以实现让学生毕业后就能够适应岗位，胜任岗位，更好的服务岗位。
二、改革基本原则
1、以全面素质为基础，强化能力。
技能型紧缺人才的培养要把学生的职业能力放在突出的位置，加强实践性教学环节，使学生成为企业生产服务一线迫切需要的高素质劳动者。
2、以企业需求为导向，主导就业。
将满足企业的工作需求作为课程开发的出发点，全力提高职业教育的针对性和适应性。探索和建立根据企业用人“定单”进行教育与培训的机制。密切关注企业需求变化，根据企业用人需求，调整专业方向，确定培养模式。同时要邀请相关企业技术人员参与职业院校的教育与培训活动，教学文件的制订，课程内容调整设置。
3、以企业新技术为内容，确定教学课程。
密切关注汽车制造和维修企业的最新技术发展，通过校企合作等形式，及时调整课程设置和教学内容，突出本专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法，克服专业教学存在的内容陈旧、更新缓慢、片面强调学科体系完整、不能适应企业发展需要的弊端，内容的先进性和前瞻性。
4、以学生为主体，灵活组织教学。
要针对学生的认知水平和已有知识、技能、经验和兴趣，为他们提供适应劳动力市场需要和有职业发展前景的学习资源，力求在学习内容、教学组织、教学评价等方面给教师和学生提供选择和创新的空间，构建开放式的课程体系，适应学生个性化发展的需要。
三、改革的具体措施
1、强化实践教学的环节
自2005年起，汽车检测与维修专业主干课程如《发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器》、《汽车发动机电控技术》《汽车自动变速器》全部采用理论实践一体化集中教学，同时从修理
厂聘请一位技术骨干做实践指导教师，将维修生产中用到的一些拆卸、检修、装配、调整等基本技能与课程教学结合，尽量实现理论实践一体化教学。完全实现“拆卸之中找故障，装配之中学原理”。 《发动机构造与维修》这门课是汽车检测与维修专业主干课程之一，也是后续学习课程的重要基础。该课共分9个部分，每一个部分为一个独立的章节，是一个独立的系统。以《发动机构造与维修》第三部分配气系统为例具体介绍授课过程。
（一）、首先让学生观看有关配气系统的教学片，让学生对配气系统有一个全面的、粗略的了解。
（二）、自行设置一个化油器回火现象，让学生观看，并且告知学生回火现象是由配气相位调整不当引起的，要处理此故障必须正确调整配气正时。这种由故障现象出发，带着问题学习新的理论，最后用所学到的理论处理故障能够更好的引起学生强烈的求知欲，让学生在学习时有明确的目的性、指导性。对故障处理的渴望能够让学生学习更加主动、更加勤奋。
（三）、讲解配气系统每一个部件，每一个零件后，都马上让学生亲自拆解，亲自组装，在拆解组装中，学生对刚学过的理论就会有更加深入的理解和领悟。
（四）、讲解完该系统后，学生在老师指导下，运用学到的知识处理化油器回火。这既是对学生学习效果的一种检验，也是对学生运用所学知识处理问题能力的一种锻炼。
2、实行集中化教学
（一）、时间的集中
每一门重点专业课都集中在连续的几周内授课，这样可以让学生在一段时间内反复实践、反复练习、强化训练、增强记忆。
（二）、教学内容的集中
为了更好的让学生掌握理论知识和操作技能技巧，每门主干课程的内容都采用集中式教学，即一段时间内完成一门主干课程的内容。这样学生可以集中精力学好汽车的每一个部分。
3、构建一种闭环控制的教学模式
每个系统理论实践讲解完毕后，让学生书写一份《理论实践一体化教学报告书》该报告书由四个部分组成。第一部分，理论部分 第二部分，实践部分 第三部分，案例分析 第四部分，教学反馈。 其中的第四部分教学反馈可以及时让老师知道学生对教学内容掌握的程度，教学效果的优劣，学生对教学的评价。教师可以针对学生提出的问题及时修改自己的教学方案和教学模式，以适应学生的学习品位、认知能力。始终做到“教学统一，和谐相长”。
4、构建和谐融洽的师生关系
建立良好的师生关系是教学改革的和弦音，教学改革正常运行的润滑剂。“爱其师，乐其业，终善其业”，揭示出良好的师生关系能够转化为学生学习的源动力，成为学生学海行舟的助推器。课上，微笑教学；课下，善待学生。与学生既有师生关系，又有朋友关系，从学习、生活处处关心学生，爱护学生；人格上尊重学生，不挖苦、讥讽、嘲笑学生。
5、创建良好的学习环境
为方便学生更好的掌握汽车维修技能，汽车实训中心每天课余时间及星期天对学生开放，并有实践教师专职辅导。一些有问题的学生可以随时到汽车实训中心解决自己的遗留问题和疑难问题。
6、考试方式变革
为了加强学生实际的动手操作能力，强化理论实践一体化教学，使学生重视平时的实践技能锻炼，所以在考试方式方面进行了一系列改革。改革摈弃了传统教学仅考笔试而没有实践考试、平时较差考试突击的缺陷，全面实行了“理论实践一齐考、更加重视平时学习”的考试模式。具体方法是：
（一）、平时教学每一个单元完成后，学生都要写一份理论实践一体化教学报告书。该报告书分四部分，即理论部分、实践部分、案例分析、教学反馈。教师在批阅报告书时，要结合平时学习态度、考勤、学习效果给出成绩，该成绩占最后成绩的30％。
（二）、期末考试
期末要进行理论和实践考试，其中理论考试命题范围是学生平时所学的一些理论基础知识和具体应用，占最后成绩的40％；实践考试命题范围是学生平时进行的一些基本操作技能训练和职业素养养成，占最后成绩的30％。
7、教具的开发和研制
在平时的教学中，要鼓励教师积极参与或独自研究教具的开发和制作。比如发动机试验台的开发、空调试验台的开发、点火线路板的
制作等。在制作过程中，教师能够增加自己的科研能力和实践动手能力，也能够为学校节约一定的资金。
四、近期要实现的目标
我系成立了“汽车发动机实训室”、“汽车底盘实训室”、“电控发动机实训室”、“汽车电器实训室”、“汽车实训基地”等。在这些具有高职教学特征的教学场所，教师在完成某一教学目标和教学任务时，使学生在学中做、做中学、边做边学，达到教、学、做合一，手、口和脑并用，教师的理论与实践的结合能力也得到了相应提高，形成了“理论实践一体化”的教学模式。经过几年摸索，要逐步形成“以创新教育为核心，以专业技术应用能力培养为主线，以“双证书”为框架，以教学设备和师资队伍建设为两翼，以教育教学管理为纽带，以课程开发为突破口”的高职教育教学改革成果。
五、改革预期效果分析
1、可以提高学生的动手能力和实践操作能力、对理论掌握的程度，使理论和实践紧密的揉合在一起，升华理论、加强实践，帮助学生积累实际工作经验。
2、可以增强学生就业竞争力，提高学生的就业率，扩大生源。 加强理论实践一体化教学，可以提高学生的动手实践操作能力，使学生和修理厂更加接近，缩短了学生的工厂适应期，更加深受用人企业的欢迎，极大的增强了学生的就业竞争力。
教学改革是学校工作的主旋律，是学校工作的主基调。我们会高举职业教育的大旗，继续走“产、学、研”相结合之路。