2016年年度施工总结报告及2017年度工作计划
一、工程概况
本合同段路线属资源县境梅溪镇咸水洞村，起点桩号：K63+000，终点桩号：K72+000，全长9034.701m （其中断链34.701m ）。按二级公路标准设计，设计行车速度40km/小时，路基宽度8.5m ，水泥砼满铺路面，路面横坡2%。路基设计土质挖方边坡1:0.5，石质挖方边坡1:0.1，不设碎落台；填方边坡设计1:1.5。本合同段属于山岭重丘区，地形错综复杂，越岭高差约为411.658m ，山体边坡陡峭，线路基本处半填半挖路段，且起点至终点全是下坡路段设计，设有三处避险车道，挖方路段宽度不够处设置挡墙等支护。曲线半径小（最小半径33.263m ）且设有回头弯，既有超高又有加宽，施工较为复杂。本合同段主要工程量有：
1、路基挖方：730745立方米；
2、路基填方：692581立方米；
3、防护工程：6658.65立方米；
4、排水工程：边沟10400m ，急流槽及改河改渠835.69立方米；
5、涵洞工程：圆管涵615延米/ 38道，盖板涵383188.994延米/9道；
6、中桥2座，正源1号中桥全长58m ，正源2号中桥全长60.4m ；
7、路面工程：混凝土路面79516m 2；水泥稳定碎石基层80241m 2；级配碎石底基层50873m 2；碎石垫层50523m 2；
项目合同造价为5387.05万元（其中含暂定金额489.73万元），合同有效金额为4897.32万元。
二、工程进度完成情况
2016年年度完成情况（截止12月25止）
本年度在2015年度的基础，路基施工已加大机械设备的投入力度，目前施工情况是：
1、已施工段落基本成型5590米(其中①K64+700～K65+050段250米；②K65+600～K65+930段330米；③K66+060～K65+800段740米；④K67+020～K67+760段740米；⑤K67+850～K70+630段2780米⑥K71+200～K71+950段750米) 。
2、路基未成型仅打通施工便道2320米【其中①K64+000～K64+700段700米；②K65+050～K65+650段600米③K65+930～K66+060段130米；④K66+800～K67+020段220米；⑤K67+750～K67+850段100米；⑥K70+630～K71+200段570米。
3、未施工段落1050米（①K63+000～K64+000段1000米，②, K65+550～K65+600段50米），该段为山高沟深的石方路段，爆破难度较大，只能一段一段向前推进，进度缓慢。
4、今年共完成涵洞16座，其中圆管涵13座，盖板涵3座；目前还有20座涵洞未施工。
5、自采碎石目前设备已安装到位，只需变压器移位后即可正常生产。
6、我标段正源1号中桥，桩基已基本完工，桩头已破除。正源
2号中桥下构已全部完工，现浇箱梁底板、腹板已浇筑完成。
因项目所在位置特殊，天气多变，月平均1/3时间下雨，断断续续的降雨，对本项目土石方施工影响极为不利，施工机械利用不高，合同段山高路陡，尤其最后一公里，设计路线沿陡坡山边填挖，且基本石方占90%以上，爆破石方会存在往山下滚落，破坏当地村民的山地，水渠，危险性极大，只能小炮前进，影响推进速度，填方处深沟坡陡地段，土石方填筑较为困难。桥梁施工因天气原因，我标段进场道路通行困难，原材料进场困难（散装水泥罐车无法进场，只能用袋装水泥）；我部施工组织、管理不是很到位，也影响了桥梁施工进度。以上原因造成了没有按总体计划完成。
目前我项目部人员配备及路基土石方施工配置能满足施工要求，项目部各级管理及技术人员16人，拥有挖掘机9台，装载机3台，压路机2台，自卸车6台，空压机5台，碎石机1套。项目部管理人员的技术力量及管理意识还需加强。
截止2016年12月底累计完成工程数量如下：
（1）路基工程：
①清理现场81147m 2，占总量的78.37%；
②砍树挖根11780棵，占总量的88.17%；
③挖土方163525m 3，占总量的76.51%；
④挖石方400287m 3，占总量的77.42%；
⑤利用土方填筑93883m 3，占总量的64%；
⑥利用石方填筑337998m 3，占总量的64.39%；
⑦借土填方13516m 3，占总量的31.81%；
⑧挡墙4813 m3，占总量的86.2%；
（2）圆管涵施工完成16座269.5延米，占总量的43.8%；盖板涵完成7座，占总量的70.4%；
（3）100章：1849248元；
（3）本年度实际完成产值13993373元，累计实际完成产值23089373元，占合同有效金额48973156元的47.15%。
三、存在问题：
1、放缓边坡路段（K63+000～K66+520）仍未下发设计变更图纸，影响征地及土石方施工。
2、雨水较多，对土石方施工极为不利，雨天石方爆破材料难以进场。
四、2017年年度计划
根据项目总体施工计划，工期节点不变，利用晴好天气加班加点，加大投入，碎石场尽快建成开始生产，力争2017年7月份完成路基工程、完成桥涵工程，2017年2月开始施工路面工程。
2017年年度工作计划：
路基：按剩余工程量争取5月完成。
路面：尽快多备料，在做路基的同时，有条件的地段开展路面施工，计划2017年2月开展。
桥涵：桥梁、涵洞计划6月份全部完工。
2017年年度计划完成产值25883783元，占合同有效金额
48973156元的52.9%。
附件《2016年年度工作计划分解表》
全州（才湾）至资源（梅溪）公路工程六标 2016年12月25日