黄冈公铁两用长江大桥桥塔液压爬模施工技术

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()世界桥梁  2015,431

黄冈公铁两用长江大桥桥塔液压爬模施工技术

尹振君

)(中铁大桥局集团第五工程有限公司,江西九江332001

采用液压爬模法施工。为满足液压爬模在高塔摘 要:黄冈公铁两用长江大桥桥塔为H形钢筋混凝土结构,塔高190.5m,施工过程中快速化施工的需求并确保施工安全,针对桥塔结构特点,选用将5m节段液压爬模改进成6m的节段液压爬模进行桥塔施工,并对液压爬模结构进行优化改进,包括整体制作大装饰槽和大倒角模板并固定在液压爬模上,在大装饰槽处附墙装置下增加牛腿,将塔柱内、外侧面液压爬模上支架后移平台加长5桥塔液压爬模0cm。通过合理布置桥塔液压爬模轨迹,只在中下塔柱转角处进行1次转换,避免了液压爬模在高空中多次转换的风险;液压爬模采用分组整体转换,加快了桥塔施工速度。实践证明,该桥采用液压爬模施工技术,实现了高效快速化施工目标,且施工过程安全。关键词:斜拉桥;桥塔;液压爬模;选型;改进;施工技术中图分类号:U448.27;U443.38

文献标志码:A

()文章编号:671-776720151-0018-0510

1 工程概况

黄冈公铁两用长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的关键性控制工程,主)m五跨钢桁梁双索桥为(1+243+567+243+818

面斜拉桥。该桥桥塔为H形钢筋混凝土结构,采用桥塔塔高(塔座顶面以上)为155混凝土,90.5m,C

结构从下至上分为下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁、采用单箱双室截上塔柱5个部分。下塔柱高34m,上塔柱高5中、上塔柱面,中塔柱高105.5m,1m,均采用单箱单室截面,下横梁高8m。桥塔内、外侧面均设计大装饰槽,桥塔竖向轮廓边设计50cm×50cm大倒角。桥塔采用液压爬模法施工。2 液压爬模选型

通常国内桥塔施工采用的液压爬模施工节段高度一般为4m和4.5m。武汉天兴洲长江大桥施

1]

时研制了浇注的节段高度为5m的液压爬模。工[

采用6m43次。按照平均12d完成1个节段计算,的液压爬模施工比采用5m的液压爬模施工可缩短1个月,比采用4m或4.5m的液压爬模施工可缩短5或4个月。因此研究决定把5m液压爬模改

2~5]

,另外采用1进成6m液压爬模[2m节段钢筋与

每安装1次钢筋,6m液压爬模配合施工,6m节段

液压爬模就能配套地施工2个塔柱节段,以加快桥塔施工进度。

3 6m节段液压爬模研制及改进3.1 6m节段液压爬模研制

其将5m的液压爬模改进成6m的液压爬模,基本结构形式不变,但需重新对其各杆件结构进行计算,主要考虑以下几个方面:桥塔液压爬模混凝土浇筑施工过程中,混凝土的侧压力主要通过内、外模板的对拉拉杆来承担,液压爬模高度增加后需考虑承担由于桥塔倾斜部分的混凝土重量的增加;液压爬模脱模和爬升过程中,由于浇筑节段高度的增加重心上移,应对液压爬模自身、液压爬模风荷载作用下以及各液压爬模平台上的荷载等工况的整体稳定性的影响进行检算;需根据液压爬模机位的布置,计算各液压爬模受力情况。

3.2 6m节段液压爬模改进

为了增强桥塔的美观性,该桥塔柱上、下游外侧面均设计了大装饰槽,塔柱竖向轮廓边设计50cm×

[]

这导致桥塔液压爬模施工难度50cm大倒角2~5,

若能增加浇注的节段高由于该桥桥塔高190.5m,度,减少节段浇注次数,将会显著缩短桥塔施工工期。因此在该桥施工前期重点对6m、5m节段液压爬模进行了研究。

若采用6m经对比分析,该桥桥塔高190.5m,的液压爬模施工,桥塔施工划分节段浇注次数为33次;若采用5m的液压爬模施工,桥塔施工划分节若采用4m或4.段浇注次数为39次;5m的液压爬模施工,桥塔施工则要划分节段浇注次数多达49或

收稿日期:013-12-112

:,。作者简介:工学学士(男,工程师,尹振君(982-)007年毕业于邵阳学院土木工程专业,ailzhenunin@163.com)12E-mjy

黄冈公铁两用长江大桥桥塔液压爬模施工技术  尹振君

3.2.1 大装饰槽和大倒角模板设计

如果桥塔大装饰槽和大倒角模板单独安装,桥塔施工时模板需安装的块数较多,影响桥塔的施工速度。研究确定将大装饰槽和大倒角模板设计成刚度大的模板固定在对应的液压爬模上,避免因桥塔大装饰槽、大倒角施工对桥塔快速施工的影响。整体固定在液压爬模模板上的大装饰槽、大倒角模板如图1所示

91

液压爬模爬升时能够整体爬升,确保了桥塔液压爬模快速施工。附墙装置下增加的牛腿如图2所示

图2 附墙装置下增加的牛腿

3.2.3 液压爬模上支架后移平台加长

大装饰槽模板固定在塔柱内、外侧对应液压爬

图1 整体固定在液压爬模模板上的

大装饰槽、大倒角模板

模上一起爬升,液压爬模上支架正常后移后,大装饰槽模板就会受到塔柱肋条的限制无法爬升,故需将保证大装饰液压爬模上支架后移平台加长50cm,槽模板和液压爬模整体爬升时能够顺利通过大装饰槽肋条,确保桥塔的快速施工。

6m节段液压爬模改进后结构示意如图3所示

3.2.2 附墙装置下增加牛腿

塔柱大装饰槽内有肋条,液压爬模在大装饰槽内无法爬升。根据大装饰槽结构特点,采用在大装饰槽内的液压爬模附墙装置下增加牛腿,使大装饰槽内液压爬模架体和对应的塔柱内、外侧面的其它

图3 6m节段液压爬模改进后结构示意

20

4 4.1 液压爬模布置原则及爬模轨迹

液压爬模布置的原则如下。

()世界桥梁  2015,431

()根据桥塔结构特点,合理布置液压爬模轨1

迹,尽量减少液压爬模在高空中转换次数。()液压爬模轨迹布置时,注意液压爬模预埋2

件不要与主体结构、临时结构的位置冲突。()每榀下架体顶升力为1每面下架体00kN,3

数量要确保承载顶升时的全部荷载(包括自重荷载。和爬升时摩擦力等相关荷载)

()上架体用于后移模板,通常1块模板配置24榀上架体,超过4m宽的大模板配置不少于2榀的上架体。

()上、下架体在竖直方向不能处于同一直线5上,否则导轨不能提升。

()上架体位置和模板的对拉杆避开。6

()根据桥塔每一面的倾斜度,按最不利施工7

工况对液压爬模结构进行验算,确保液压爬模结构受力安全。

根据桥塔的结构特点及布置原则,合理布置下塔柱和中、上塔柱液压爬模轨迹,使整个桥塔液压爬模系统只在下塔柱和中塔柱进行1次整拆和整装转,减少桥塔换过程(上横梁与上塔柱采用异步施工)液压爬模高空施工过程中多次转换施工风险以及散

6~10]

。拆、散装施工难度,从而加快桥塔的施工速度[

图4 桥塔液压爬模轨迹布置示意

模,采用钢管支架翻模施工。

下塔柱液压爬模平面布置示意如图5所示。上塔柱液压爬模布置4.3 中、

根据中、上塔柱内倾斜度相同,在中、上塔柱每个面上布置相同数量的液压爬模轨道和架体,液压爬模通过轨道从中塔柱底往上塔柱爬升,直到完成桥塔施工。中、上塔柱液压爬模轨道布置应避免布置在索导管、环向预应力位置处。中、上塔柱液压爬模布置具体如下。

()中、上塔柱主跨侧面和边跨侧面分别布置21

个液压爬模上架体和2个下架体。

()中、上塔柱上下游面分别布置4个液压爬2

模上架体和4个下架体,其中2个液压爬模下架体和2个上架体布置在大装饰槽内,另外2个液压爬模下架体和2个上架体分别布置在大装饰槽主跨侧和边跨侧。

(上塔柱内腔也采用液压爬模施工,在3)中、

中、上塔柱内腔塔柱侧面布置2个液压爬模上架体和2个下架体,液压爬模主要作为内模施工的操作平台使用,其模板在爬模平台上采用分节段翻模施工,第一次液压爬模安装时在工厂整体拼装,现场整体吊装。中、上塔柱内腔在第一根斜拉索锚固处和

桥塔液压爬模轨迹布置如图4所示。4.2 下塔柱液压爬模布置

下塔柱液压爬模布置根据中、上塔柱对应面上的液压爬模的轨道间距进行布置,每一个液压爬模下架体对应布置1根爬模轨道。下塔柱液压爬模布置具体如下。

()桥塔主跨侧面和边跨侧面各布置3个液压1

爬模下架体和3个上架体,其中靠塔柱内侧2个下架体和2个上架体间距按中、上塔柱液压爬模主跨侧面和边跨侧面液压爬模轨道间距进行布置。()下塔柱外侧面布置6个液压爬模下架体和2

中间4个轨道和4个上架体间距按中、6个上架体,

上塔柱外侧面液压爬模轨道布置间距进行布置,其它2个下架体和2个上架体布置在外侧面的主跨侧和边跨侧。

()为了满足下横梁和下塔柱同步施工需要,3

下塔柱内侧面采用自制小平台翻模进行施工,未使用爬模。

()下塔柱内腔为异形结构,不便采用液压

爬4

黄冈公铁两用长江大桥桥塔液压爬模施工技术  尹振君12

图6 中、上塔柱液压爬模平面布置示意

()因下塔柱内侧面不采用液压爬模,中塔柱3

图5 下塔柱液压爬模平面布置示意

内侧液压爬模第一次安装时在工厂整体拼装,现场整体安装。

整个液压爬模安装和转换过程简单,操作方便,为桥塔快速施工争取了宝贵的施工时间。5 结 语

黄冈公铁两用长江大桥桥塔液压爬模施工技术从桥塔液压爬模的选型、液压爬模结构的改进、液压爬模的布置等方面进行研究,确定桥塔采用6m节段液压爬模,减少桥塔分节段浇注次数;桥塔大装饰槽、大倒角模板整体制作并固定在液压爬模上,另外在液压爬模附墙装置下增加牛腿及将上支架后移平确保大装饰槽、台加长5大倒角整体模板和液0cm,压爬模一起爬升;通过合理布置桥塔液压爬模轨迹,实现了桥塔液压爬模只在中、下塔柱转角处进行了避免了液压爬模在高空中多次转换风险。1次转换,

上述技术措施在施工过程中成功实施,实现桥塔安全、高效快速施工目标。参 考 文 献:

[]蒋本俊.武汉天兴洲公铁两用长江大桥斜拉桥主塔施工1

]():技术[J.桥梁建设,2008,410-14.

[]刘杰文,张红心,周明星,等.黄冈公铁两用长江大桥施2

上横梁位置处设置了3道隔板,为避免塔柱内腔液压爬模的转换,不影响桥塔快速施工,隔板采用后浇方案进行施工,确保桥塔液压爬模快速施工。

中、上塔柱液压爬模平面布置示意如图6所示。上塔柱液压爬模施工4.4 液压爬模转换成中、

桥塔下塔柱为外倾斜,中、上塔柱为内倾斜,液压爬模从下塔柱到中、上塔柱需进行1次转换,以满足中、上塔柱液压爬模施工。为加快液压爬模体系转换和作业人员施工安全,下塔柱液压爬模转换到中、上塔柱液压爬模施工时,采用整体拆除和安装方法进行液压爬模转换,具体如下。

()下塔柱主跨侧面和边跨侧面液压爬模转换1成中、上塔柱主跨侧面和边跨侧面液压爬模时,先拆除下塔柱主跨侧面和边跨侧面靠塔柱外侧1道轨道和1个架体,然后将剩下的2道轨道和2个架体整体拆除并安装到中塔柱主跨侧面和边跨侧面上,完成中、上塔柱主跨侧面和边跨侧面液压爬模的转换。()下塔柱外侧面液压爬模转换成中、上塔柱2

外侧面液压爬模时,先拆除下塔柱外侧面主跨侧和边跨侧2道轨道和2个架体,然后将剩下的4道轨道和4个架体整体拆除并安装到中塔柱外侧面上,完成中、上塔柱外侧面液压爬模的转换

22

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[]刘爱林,王剑峰.安庆长江铁路大桥主桥桥塔施工关键6

():]技术[013,43331-36.J.桥梁建设,2

ConstructionTechniueofUsinHdraulicClimbinFormworkto     qgyg  

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(,,)TheFifthEnineerinComanChinaRailwaMaorBrideEnineerinGrouJiuian332001,China     ggpyyjgggpjg    

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inforcedconcretestructuresrisinto190.5m,whichareconstructedbhdraulicclimbinform-        gyyg   workmethod.Tosuitthereuirementsofusinhdraulicclimbinformworktoconductraid          qgygp  

,rlonsandensurethesafetofconstructioninlihtofthestructuralconstructionofthehihise-             pyygg ,lonsthe6mlonsectionalhdraulicclimbinformworkevolvedfromthecharacteristicsofthe         pygyg  

,5mlonsectionalhdraulicclimbinformworkwasselectedandthestructureofthehdraulic         gygy  ,climbinformworkwasotimizedincludinmonolithicallfabricatinformworkwithlaredeco-     gpgygg    rroovesandlarechamfersthatarefixedtothehdraulicclimbinformwork.Atthelareative             ggygg 

,roovesbracketsareaddedbeneaththeattachedwalls.Thebackdecorativeovinlatformof-m         ggp theuersuortsonthelateralwallsoftheinnerandoutersideofthetowerlesmustbeextend-                   ppppg

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(编辑:陈 雷)


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