双壁钢套箱围堰施工承台

双壁钢套箱围堰施工承台

„„承台施工采用双壁钢套箱围堰方案,套箱下沉到位后挖除箱内泥沙,进行水下封底后抽水,进行承台施工。

双壁钢套箱制作:由于环桥头大桥2#墩承台埋藏于河床面以下,套箱顶标高根据最高水位确定为6.40m,高出最高通航水位1.74m。根据承台尺寸和水流情况确定2#墩套箱平面外轮廓尺寸为14.0×9.0m,内孔尺寸为6.6×12.0m(见下图)。每个钻孔桩钢护筒外缘与套箱内壁间尚有1.35m净距,保证清底彻底、封底砼能够将钢护筒周围封闭。套箱高度为12m,短边方向壁厚为1.0m,长边方向壁厚为

在沉落河床时能分舱灌水或灌混凝土加载,以满足钢围堰下沉到河床面以下设计标高。

墩身建出水面后,将封底砼上部分钢套箱水下切割拆除,移至别的桥墩使用,其切割位置为封底砼上1.5m即-2.1m标高。双壁钢套箱整个结构用电焊连接,且要求水密。钢壳由用竖向角钢作为加紧肋的内外壁板和数层水平桁架组合成为一个整体,制造时根据制造设备、运输条件和安装起吊能力决定,将钢壳立面分成两层,在平面内分成6块,每块最重约11T。

钢套箱下沉:在水上工作平台四个边设立钢套箱下沉导向装置,在四边钢护筒的同一标高处设置牛腿,作为安装平台,安装吊架和手拉葫芦,在牛腿上测量放线,标示出刃脚位置。

钢套箱在加工场逐块焊接成型,经检查合格后用30t汽车吊逐块吊挂安装于水中工作平台外侧(参见钢套箱安装立面图),并焊接成整体。套箱安装利用水上钻孔平台进行,但

第一节钢套箱焊接成型后割掉临时牛腿平台,用手拉葫芦同时下放首节套箱到水面,在双壁内灌水加载下沉,直至着床;利用双壁钢套箱的浮力和葫芦拉力安装第二段。 钢套箱下沉前要进行水密实验,用煤油在壁板的钢板焊缝处涂刷,另一面无渗油即为合格,可以下水。

钢套箱开始下沉采用注水,当下沉至河床一定深度时,就需要在舱内浇注水下填充砼进行压重,填充高度初步确定为3.5m。套箱沉入河床中一定深度时,摩阻力将大于其自重、填充砼重量、舱内水的重力三者之和。需要采取吸泥机箱内射水吸泥下沉。

水上平台在套箱下沉前作为套箱的拼接支架,套箱下沉时就成为导向设备,使套箱准确下沉到位。

为了抢工期,套箱安装下沉不能等待钻孔桩完工,要与钻孔灌注桩同步进行施工,即水中工作平台搭设完成后开始施工钻孔桩时就可安装钢套箱,逐节进行下沉。

封底:套箱沉至设计标高后,使用抓斗挖除承台和封底范围内的覆盖层。挖完后派潜水员水下清底和检查,保证封底砼范围内无泥沙,将套箱刃脚斜面和护筒表面清理干净,这是封底成功的很重要一个环节。

封底混凝土为C20,初步计算厚度为2m,混凝土数量约为210m3。要求混凝土坍落度18cm~22cm,具有良好的流动性。采用UWB水下不分散混凝土絮凝剂,可达到封底密实、抗渗、不离析、不泌水、无污染、效率高、质量保证强及经济效益

好等效果。

根据套箱尺寸和孔桩护筒阻挡情况布置6根导管,确保水下砼能浇注并流动到每一个角落,从而保证封底效果。导管下口尽量接近基底,根据经验确定为15cm~20cm,最大限度减少砼拌和物集中堆积。砼浇注时每个导管都要编号,按照顺序依次灌注砼,并随时测量每根导管外砼面标高。将每根导管的砼灌注量作好记录。根据每两根导管间砼面高度和灌注砼量确定封底是否完成。

当封底砼满足强度要求后,可以进行套箱内抽水,钢套箱是按照箱

扳正孔桩外露钢筋,将导管位置的封底砼个别高包凿除,清理平整至

承台底设计标高。且桩的声测检验合格后,即可进行承台施工。 准确测设承台结构位置,在封底砼上用铁钉挂线标出承台轮廓尺寸。依照承台轮廓线绑扎钢筋,同时安装冷却水管。钢筋经检查合格后,可以拼装承台模板,其支撑可以利用钢套箱内壁支顶,达到可靠稳固。

砼泵送入模,插入式振捣器振捣。承台砼采用水平分层浇注,每层厚度30cm,上层振捣时应插入下层砼5~10cm,以确保上下层很好的结合为整体。

钢套箱的拆除:在墩身施工出水后,就可以拆除双壁钢

的铁驳船和龙门吊,根据本工程钢套箱的特点采取分块割开运输的方法,按照套箱成型前的分节情况把其平面上分为6块进行解体,每片

重量最大约为14t左右,工地吊装比较方便。

因潜水员在流水中操作困难,故烧割内外壁的工作均在套箱内进行。在套箱内抽水的情况下,割开内壁,并在内壁预定的位置烧出高约1m的开口;灌水后,潜水员于套箱内在1m高的口子内烧开外壁。


相关文章

  • 桥07-围堰结构设计指南
  • 围堰结构设计指南 1前言 桥梁墩台基础大多位于地表水位以下,有时水流较大,施工时都希望在无水或静止水条件下进行,桥梁水中基础最常用的施工方法是围堰法.基础.墩台修筑出水面后即可将其拆除,以免堵截水流或航道,是一种施工用的临时性结构.由于各桥梁墩台处的水文.地质.气象.航道等条件不同,不可能有一种适合 ...

  • 天兴洲大桥施工方案
  • 第一篇 武汉天兴州长江大桥施工方案 第一章 工程概况 1.1 地理位置 天兴洲公铁两用长江大桥位于武昌青山镇至汉口谌家矶一线,距上游的武汉长江二桥约9.5km,大桥中线与长江主流正交.桥位处于微弯分汊河段,河势演变较复杂,河道中发育一江心洲--天兴洲,桥位处该洲宽约1.5km,地面高程+20.0-+ ...

  • 单壁钢吊箱围堰设计与施工
  • 北汊桥22号(23号)主桥墩基础承台 单壁钢吊箱围堰设计与施工 杨世全 (山东省交通工程总公司) [摘要]南京长江二桥北汊大桥主桥墩基础承台为深水高桩大体积混凝土承台施工,位处长江北汊主河槽,采用单壁钢吊箱围堰进行设计施工,速度快,质量优,效益好. [关键词]南京长江二桥 北汊大桥 主桥墩承台 钢吊 ...

  • 论锁口钢管桩围堰设计与施工
  • 论锁口钢管桩围堰设计与施工 [摘要]:本文通过介绍水中墩承台施工,重点阐述锁口钢管桩围堰的设计.制作.插打.定位以及施工中的注意事项. [关键词]:深水基础锁口钢管桩围堰承台施工 1. 工程概况 新南宁邕江四线特大桥全长1723.68m ,主跨(72+2×128+72)m 连续梁,河床地质情况大概分 ...

  • 混凝土围堰施工工艺
  • 金上大桥 9#-12#主墩混凝土围堰施工 作 业 指 导 书 中铁大桥局二处金上大桥项目经理部 二 00 一年二月二日 混凝土围堰施工工艺 一.概述: 概述: 金上特大桥主桥 9#-12#墩基础施工方案采用先下围堰,再钻孔, 最后封底施工承台. 9#-12#墩均为上下游独立承台, 每个承台长×宽× ...

  • 黄冈公铁两用长江大桥主桥围堰设计及计算
  • 摘 要:根据新建武汉至黄冈城际铁路WGSG标段投标阶段黄冈公铁两用长江大桥主桥主墩双壁钢吊箱围堰的设计及计算进行编写.该桥主塔墩基础尺寸大,承台平面尺寸为51.2×34.2m,其中主墩航道繁忙,水深23-24m,且覆盖层较浅,采用先围堰后平台施工方案,文章对双壁钢吊箱围堰进行了设计及计算. 关键词: ...

  • 钢板桩施工方案
  • 钢板桩施工方案 一 工程概况 1.工程概况 2.施工流程 施工准备→测量定位→导向桩制作→打钢板桩→钢板桩内支撑1→排水→堵漏→钢板桩内支撑2→排水→堵漏→清淤→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除(说明:在黑体字部分同时进行高压射水清淤作业). 3.施工队伍及工期安排 4.机 ...

  • 钢板桩围堰施工方案[1]
  • 钢板桩围堰施工方案 一.工程概述 对于本工程,我公司决定采用对河运影响较小的钢板桩围堰. 二.施工准备 1.测量放样:通过放样确定围堰范围,占地面积. 2.清除岸边杂物,整平现场 3.绘出平面图,计算出围堰控制点坐标报监理工程师核准. 4.修筑便道:便道设在桥梁桩位中间,宽5m. 5.选定围堰取填料 ...

  • 深水基础钢吊箱围堰施工技术
  • 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 深水基础钢吊箱围堰施工技术 作者:穆智军 来源:<城市建设理论研究>2012年第31期 摘要:目前桥梁深水基础及墩台施工中采用的防水围堰有以下几种:单壁钢围堰(方形和圆形),钢吊箱,双壁钢围堰,钢板桩围堰,锁口钢管桩围堰等,其中 ...

  • 钢围堰施工方案
  • 钢围堰施工方案 1.工程概述 呼准铁路黄河特大桥主桥26#~32#墩位于水中,根据地质水文资料可知, 26#.27#.28#墩位于主河槽,水深在1.5-3.0m,流速较大,墩位处覆盖层较薄(厚度为2~4m),主要以粉细砂为主,覆盖层往下主要为泥岩和砂岩. 2.方案选择 由于主河槽内流速较大,河床冲刷 ...

© 2024 范文中心 | 联系我们 webmaster# onjobs.com.cn