1. 公路与城市道路有何区别？高速公路与一级公路有何区别？
（1） 公路：指连接城镇、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶的道路城市道路：指供城
市各地区间交通用（2）一级公路：供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路高速公路：专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。
2．试述道路的分类、组成和道路工程的内容。
（1）道路分类
高速公路：专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。
一级公路：供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。
二级公路：供汽车行驶的双车道公路。
三级公路：主要供汽车行驶的双车道公路。
四级公路：主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
（2）道路组成
路线：平面、纵断面、横断面
路基：土基
路面：面层、基层、垫层
附属设施：排水设施、信号标志、防护设施、绿化照明
（3）道路工程
从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术。是土木工程的一个分支。
规划：各种交通综合功能协调，勘测并选定技术经济优化线路。
设计：线路的平面、纵断面、横断面三面综合设计，路基、路面、隧道、桥梁、排水等附属设施设计。
施工：路基土石方施工、路面机械化施工、各类附属设施施工。
养护：路面、路肩、路边、人行道、附属设施养护，排水和冰雪控制。
改建、大修：原有工程设施的改善、改建、扩建等。
3．试述道路的基本组成
路线：平面、纵断面、横断面；
路基：土基；
路面：面层、基层、垫层；
附属设施：排水设施、信号标志、防护设施、绿化照明。
4．什么是道路的线形？它由哪些因素决定？在直线和园曲线 之间为什么必须设置缓和曲线？缓和曲线的特点是什么？
（1）道路由于受到自然环境与地物地貌的限制，在平面上有转折，纵面上有起伏。
它的中线是一条三维空间曲线，称为线路。概念：线路由直线段和曲线段组成。(2)地形，路况，路的起伏，地下水都会影响道路线形。（3）1曲率连续变化，便于车辆遵循。 2离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适。 3超高横坡度及加宽逐渐变化，行车更加稳定。 4与圆曲线配合，增加线形美观。（4）1、在直线和圆曲线之间、或不同转弯半径的圆曲线与圆曲线之间； 2、曲率连续变化。
5、什么是道路的交叉口？它有哪几种类型？
（1）两条或两条以上的道路相交处。这是车辆与行人汇集、转向和疏散的必经之地，是交通的咽喉。
（2）平面交叉口环形交叉口立体交叉口
6、道路结构有哪几部分？路基的作用是什么？
（1）路基路面沿线工程和管理设施
（2）路基【subgrade】指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。
7、道路路面有哪些层次？它们各起什么作用？
面层是直接同行车和大气相接触的层次。承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受到降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此，面层应较其他各层具有更高的结构强度、刚度、不透水和温度稳定性，表面还应有良好的平整度、粗糙度和耐磨性。面层有时采用上下两层的双层结构。
联结层是为了加强面层与基层之间的联结和提高面层抵抗疲劳能力而设置的，也是面层的 路面结构一部分。多用于交通繁重的道路，有时为了防止或减少面层受下层裂缝反映的影响，也采用联结层。
基层是路面结构中的承重部分。主要承受车辆荷载的竖向力,并把面层传下来的力扩散到垫层或土基,故基层也应具有足够的强度和刚度。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但也应具有足够的水稳定性，以防基层湿软后产生过大的变形，导致面层损坏。
底基层是基层下面的一层，用来加强基层承受和传递荷载的作用，在重交通道路和高速公路上多用之。对底基层材料的强度和刚度的要求可以略次于基层。组成基层和底基层的材料有：用各种工业废渣组成的混合料，用水泥、石灰或沥青稳定的或碎、砾石混合料，各种轧碎的砾石混合料或天然砂砾石和片石、块石、圆石等。
垫层是介于基层（或底基层）和土基之间的层次。其主要作用为改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，并扩散由基层传来的荷载以减小土基产生的
变形，故垫层常铺设在土基水温状况不良地段。在冻深较大的地区铺设的能起防冻作用的垫层称为防冻层；在地下水位较高的地区铺设能起隔水作用或防止地表积水下渗的垫层称为隔离层。常用的垫层材料有砂、砾石、炉渣、石灰土、炉渣石灰土等透水性或稳定性较好的材料。
8、试述铁路的基本组成。
铁路由线路、路基和线路上部建筑3部分组成。
属于铁路工程设施的还有桥梁、隧道、排水系统、车站设施、机务设备、电力供应等。