世界河流
尼日尔河
尼日尔河，发源于几内亚福塔贾隆高原东南坡，注入几内亚湾。尼日尔河通航河段占河长75％。水力资源丰富。河源至库利科罗为上游段，流经山地和高原、平原地区，接纳众多支流，水量丰富，水流湍急；中游段河道呈一向北弯曲的大弧形，流经平原和沙漠地区，多为低洼湖沼区，广布“内陆三角洲”，有利于农业灌溉和渔业，干流水量因蒸发加强而逐渐减少，支流较少；下游段流经雨水充沛地区，河系发育，水量丰富，支流众多，有利于航行。入海处形成广大的河口三角洲，汊流密布，有大片红树林，不利于航行，富藏石油。
【流域气候】尼日盆地之内的气候差异极大。平均年降雨量向北逐渐减少。尼日河中游是降雨量减少处也是蒸发量最大的部分。估计在湖区尼日河几乎损失65％流经莫普提的年流量。
【水文】尼日河上游的高水位排水发生在6月，低水位季节是12月。尼日河中游第一次高水位流量发生在7与10月间雨季之後不久，第二次涨潮始于12月，随著上游来的洪水而发生。5和6月在中游是低水位月份。贝努埃河一年只有一次高水位季节，5～10月，比中游早。在尼日与贝努埃汇合点的下游，其高水位始于5或6月，大约比中游早1个月，其低潮期则至少比中游短1个月，因为南部的降雨早一个月开始。
【开发利用】灌溉 尼日利亚的大规模灌溉计划自从1960年代以来开始在尼日河及其支流实施。尼日河也是水力发电的水源。流域内水力蕴藏量约3000万千瓦 ，最大的工程是在尼日利亚的卡因吉大坝。在上游造就了1,300平方公里的湖泊，为捕鱼和灌溉提供了机会。 交通运输 铁公路线在许多处可跨越尼日河。在库鲁萨和杰巴河面上架有铁路桥，另外在马库尔迪的贝努埃河上也有桥。
航运 尼日尔河是西非重要通航河流。通航河段占全河长度75％。主要通航段有：河口至奥尼查,长350公里，全年通海船；奥尼查至洛科贾，6月至翌年3月通海船；洛科贾至杰巴，只有10～11月中旬可通航；杰巴以上只通小船。
【问题】当前尼日尔河的现状向人们预示着潜在的严重危险一近30年来尼日尔河水的年
度平均水量减少了一半，1985年、2003年尼日尔河在尼日尔的首都尼?美曾两次断流，汛期和枯水期的水量相差无几。水流量的剧减直接影响着该流域地区的农、牧、渔业发展和繁荣兴旺。水量的短缺影响了流域内各方面发展的美好前景。
尼日尔河流域从1970年以来降雨量比以往减少了三分之一。干旱、沙漠化、土?侵蚀、污染，一年比一年严重。这些引起了人们的高度注意，有关方面开始制订规划并着手进行治理。更多的方案正在研究之中，诸如修筑水库等。
拉普拉塔河
拉普拉塔河实际上是
南美洲巴拉那河和乌拉圭
河汇集后形成的一个河口
湾，是南美洲第二大河，
始于源流-格兰德河和巴
拉那伊巴河交拉普拉塔河
汇处，向西南流，进入阿
根廷，先往西南再往东南
流与乌拉圭河汇合后称拉
普拉塔河，最后注入大西
洋。拉普拉塔河宽度从西
端两河汇集处的48公里
逐渐扩大至东部与大西洋
相交处的220公里。
【流域地貌】
拉普拉塔河-巴拉那
河流域位于西经66°36′～
34°05′、南纬14°13′～35°
之间，其上、中、下游各
具特色：上游石滩多、中
游比降大、而下游河段及
其右岸支流属典型的平原
河流，比降不大，河滩开
阔。流域上游大部分地区
为丘陵和山地；到了中游
河段，巴拉那河河床扩展为一个湖泊，瓜伊拉港就在南湖滨上。河水越过马拉卡儒山后形成著名的瓜伊拉瀑布(亦称塞特凯达斯瀑布)，其水量极大，洪水期下泄的水量相当于尼亚加拉瀑布的8倍。到了阿根廷的波萨达斯，巴拉那河宽度超过2.4km，而且河道弯曲，河中不时出现相当大的沙洲、湍滩和玄武岩露头，对航运有不利影响。科连特斯以下，即进入下游河段后，则呈现弯曲型的平原河流，河道宽阔，比降较小。巴拉圭河与巴拉那河的下游沿岸由于受地形影响，排水困难，多沼泽、湿地。河道在三角洲分成许多岔道流入拉普拉塔河。拉普拉塔河主河道长仅320km左右，河道极宽，深度不大，由于地面沉陷，未形成三角洲，入海处则成为一个巨型的三角港。
【流域气候】拉普拉塔河-巴拉那河全流域属亚热带湿润气候，四季皆有降雨，年降雨量1200～2400mm。巴拉那河流域北部为热带气候，夏季(12～5月)多雨，冬季(7～11月)
干旱。
中、下游地区属温和湿润的亚热带气候，夏季炎热、冬季较冷。
【水文】巴拉那河上游河水流速随河道的宽窄变化而变化，在瓜伊拉瀑布以上，流速较慢；而在瀑布下游的峡谷河段，流速则急剧增大。狭窄河段以下至阿根廷的波萨达斯一段，流速逐渐减小，但在其下游河段，由于有一连串急流、拉普拉塔河沿岸险滩，流速又增大。巴拉那河丰水期(11月～次年2月)平均流量为44956m3/s，枯水期(8～9月)平均流量为6192.9m3/s。通常情况下，巴拉那河上游与巴拉圭河不会同时出现洪峰流量。巴拉那河上游洪峰流量发生在11月～次年2月份，巴拉圭河则发生在3～5月份。1905年，由于两河在同一时期达到其最高水位，造成巴拉那河下游地区洪水严重泛滥。
【水能】巴拉那河干流的水能资源由于距工业中心较近，优先得到开发。巴西目前已建的大水电站，有5座在这段河道上。目前5条支流已建成或在建的大型电站有十几座；中型电站数量更多。巴拉那河水系具有得天独厚的条件：水量充沛、落差大而集中，地质条件较好(易选坝址)，距离负荷中心较近等，因而其水能资源已得到充分的开发和利用。
【航运】巴拉那河水系是巴西、阿根廷和巴拉圭三国的重要水上通道。从门德斯港至瓜伊拉瀑布河段不能通航，但可通过巴西铁路运输。在定期疏竣河道的前提下，全年海轮可从拉普拉塔河河口上行约402km。上游科连特斯至门德斯港之间仅能通过吃水深约1.2m的船只，而且还有险滩碍航。待中游的帕蒂和恰佩顿两工程建成后，将大大改善该河段的通航条件。巴拉那河上游，包括干流和格兰德河及巴拉那伊巴河都有许多瀑布，航运条件极差。
湄公河
湄公河是世界第六大河，亚洲第
三长河，东南亚第一大河。发源于中
国青海省，注入南海。澜沧江流出中
国国境以后的河段称湄公河，流经地
区大部分海拔200～1500米，地形起
伏较大，沿途受山脉阻挡，河道几经
弯曲，河谷宽窄反复交替，河床坡降
较陡，多急流和浅滩。三角洲平均海
拔不足2米，地势低平，水网密集，
土壤肥沃。为东南亚重要的的稻米产
区之一。
【气候、水文】湄公河流域位于
亚洲热带季风区的中心，5～9月底受
来自海上的西南季风影响，潮湿多雨，
5～10月为雨季；11月～次年3月中
旬受来自大陆的东北季风影响，干燥
少雨，11月～次年4月为旱季。强度
很大、历时较短、影响范围较小的雷
雨在整个雨季都很频繁；历时较长，
范围很大的降雨在9月份最频繁，能
引起严重的洪水泛滥，但其影响大多
只局限于三角洲地区和流域西部，偶
而穿越大陆使更大范围遭受长时间大雨袭击。由于降雨的季节分布不均匀，流域各地每年都要经历一次强度和历时不同的干旱。湄公河流域的径流来自降雨，由于每年不变的季风影响，
上
一水文年至下一水文年的主要水位过程线几乎不变，丰水与枯水间的差距不大。湄公河水量主要来自其下游流域的降雨并随季风造成的季节降雨的差异而相应变化。4月水量通常在最低点。在5月或6月——随著带雨季风从南部移入——水量开始增加，东部和北部高地变化最快。在上游，可以早在8月或9月即可达到最高水位，在南部河段，迟至10月才达到最高水位。南部地区通常在11月开始的东北季风带来干燥的天气，一直持续到翌年5月。上游流域气温多少受海拔调节，一般比南部低些，且表现出较多的季节变化。
湄公河流域水能，目前已开发的水能不到1％。
幼发拉底河
幼发拉底河，西南亚最大河流。源于土耳其东部安纳托利亚高原的内托罗斯山脉。源头称卡拉苏河，此后曲折南流，沿途接纳较多支流后，入伊拉克境内流入平原，此后再无常流河支流，与底格里斯河汇合改称阿拉伯河注入波斯湾。主要靠高山融雪和山区降雨补给，水量较丰富，但因沿途蒸发、渗漏及大量灌溉，至中下游流量骤减。幼发拉底河在伊拉克的希特附近进入平原地带后，河流沿岸形成伊拉克重要灌溉农业区。
【地形】幼发拉底河幼发拉底河按地形可分3段︰(1)上游段，从两条主支流︰北面的支流卡拉苏河和东面的支流穆拉特河开始。这两条河源出亚美尼亚高原，河谷宽窄夹替，深峡迭现。(2)中游段，自叙利亚高原上的土耳其萨姆萨特到伊拉克低地的希特，该河谷为典型陡坡型，切入高原表面深度达数百呎，漫滩宽度为3∼6公里不等 (3)下游段，从叙利亚高原上深邃的山谷中流出而出现於希特，在伊拉克平原上拓宽，流量减少，流速放慢。该区气候干燥，河水因河面和漫滩蒸发以及灌溉而大量损失。三角洲平原上沉积有大面积沉积物，且排水不畅，并有大量的辫流。沼泽和永久浅湖形成，吸收了幼发拉底河的颇大流量，并使之随季节而变化。
【开发治理】由於幼发拉底河的年径流和季节径流均无规律，使得控制洪水和建立适用的灌溉设施成为难题，伊拉克境内的情况尤其如此。在几个世纪中，特别是在近代，先後修建了许多堤防、河堤、水库、河坝、堰、渠及其他排水设施。
底格里斯河
底格里斯河，西亚水量最大的河流。源于土耳其境内安纳托利亚高原东南部的东托罗斯山南麓，向东南流，流入伊拉克境内，自巴格达以下，两岸湖泊成群，沼泽密布，于古尔奈与幼
发拉底河汇合，改称阿拉伯河注入波斯湾。河水主要靠高山融雪和上游春雨补给，每年3月涨水，5月水位最高。因沿山麓流动，沿途支流流程短、汇水快，常使河水暴涨，洪水泛滥，形成沿岸广阔肥沃的冲积平原，是伊拉克重要的灌溉农业区。底格里斯河与幼发拉底河中下游河水是美索不达米亚平原的灌溉水源，航运价值主要在底格里斯河。海轮可通航到阿拉伯河畔巴土拉的港口。因沿山麓流动，沿途支流流程短、汇水快，常使河水暴涨，洪水泛滥，形成沿岸广阔肥沃的冲积平原，是伊拉克重要的灌溉农业区。沿河建有各种水利工程。
【自然特征】地势北高南低，土耳其南部和伊拉克北部的上游为山地和高原，中部为荒漠，下游为平原(三角洲、沼泽区和沿海平原)。底格里斯河在土耳其境内是条典型的山间河流，河谷狭窄而确定，流速快，河槽深切，沿途多峡谷与险滩。进入伊拉克，在提克里特村以南岸壁後退，流入一片宽阔、起伏和缓的波状平原，缓缓地降到海平面，从而广泛出现曲流，有许多牛轭湖、残迹河槽及断支。底格里斯河从巴格达到库尔纳一段，两岸有大片沼泽，由汊流供水，沼泽加上灌溉渠、渗漏和蒸发，底格里斯河失去水量80％以上，此後河面收束，流速减慢，弯度加大，河身狭窄，航行困难。底格里斯河自巴格达以下，两岸湖泊成群，沼泽密布，与幼发拉底河汇合后，形成一条长193km的感潮河段--阿拉伯河，继续东南流注入波斯湾。
【气候】北部气候温和，南部炎热。5～10月为热季，7～8月最热，日最高温度可达43℃以上；11月～次年4月为冷季，日气温约16℃，北部山区冬季有积雪。流域降雨量北多南少，北部山区年降雨量在600～900mm，中、南部降水仅约150mm，集中于11月～次年4月。
【开发利用】水利枢纽 底格里斯河水资源相对较丰富，但主要集中于土耳其东南、伊拉克北部干流及支流上。那里水流落差大，适于修建水电工程和其它综合开发。在底格里斯河上游干流和大支流上，土耳其和伊拉克分别在其境内修建了一些电站，进行了一些梯级开发。
灌溉系统 底格里斯河流域灌溉工程十分发达，为了屏挡洪氾，防止河道再迁徙，在萨迈拉以下必需修建许多圩堤，这就是为什么在萨迈拉和巴格达之间的沿河地带没有城镇和大村落的原因之一，虽然该地区土地肥沃，农业发达。
印度河
印度河干流源于中国西藏境内喜马拉雅山系凯拉斯峰的东北部，印度河上游为狮泉河，河流在印度境内基本上向西北流。印度河流域印度河干流从源头至卡拉巴格为上游，河流穿行于峡谷中，河道狭窄，比降大，多急滩，流速大。从卡拉巴格至海得拉巴德为下游段，河床比降小，河道宽阔，河流分支汊，流速缓慢，具有平原河流的特征。从海德拉巴以下为河口段，亦即印度河三角洲。由于上游多为冰川雪山，融雪带来大量泥沙，淤积于河床，致使三角洲面积逐年扩大，河口每年向外延伸。在三角洲上河流分支间有三角洲泻湖和牛轭湖。
【气候】印度河流域属于亚热带气候，具有明显的季风气候特点，但由于东北部高山山脉的影响，使气候通常介于干燥与十干燥、热带与亚热带之间。一年分为四季：12—次年3月为东北季风季，气温低、降水少、湿度小；7—9月为西南季风季，降水多．雷暴多，湿度大，是全年的降雨季节；4—6月是东北季风向西南季风转变的过渡期，又称热季，空气干燥、温度高；10-11月是西南季风后退季，也就是西南季风向东北季风的过渡季节，降雨少，昼夜温差大，但季节比较凉爽。西风冬季扫过上印度河流域，带来102∼204mm的降雨量——这对於小麦和大麦的生长极为重要。流域山区降水形式主要是雪。印度河水的一大部分是由喀喇昆仑山、兴都库什山脉和喜马拉雅山脉融雪及融化的冰川提供的。季风雨(7∼9月)提供其馀水量。雅各布阿巴德是地球最热点之一。
【水文】印度河水系的主要河流以融雪为源。其流量在一年中的不同时期迥然有异︰冬季(12∼2月)流量最低，春季和初夏(3∼6月)水位上升，雨季(7∼9月)洪水出现，偶有蹂躏性暴洪。印度河及其支流所有的水都是在其流域上游山区获得的。所以，它们在流出山麓时流量最大，在平原上几乎没有地表水流汇入，倒是由於蒸发和渗漏而大量失水。另一方面，在雨季之後时期，渗漏也可增加一些水。在印度河主流中，水位从12月中旬至2月中旬最低。此後河水开始上涨，最初缓慢，而在3月底较为迅速。高水位通常出现在7月中旬至8月中旬。此後河水急遽下降，直至10月初，水位开始较为平缓地减退。据统计，印度河干支流曾发生多次洪水。
【动植物】印度河流域气候与植被之间存在密切的关系。在上信德和旁遮普，过牧和伐木作燃料已经导致许多自然植被毁灭。印度河鱼类资源适中。信德的特达、戈特里和苏库尔是重要渔业中心。养鱼业在堰坝水库已变得重要。在喀拉蚩港附近已建立一个现代化渔港，提供冷藏和销售服务。
【治理开发】1.灌溉 印度河治理和开发的首要任务是灌溉。由于印度河流域采用漫灌方式和一般是常年灌溉，地下水位逐步上升，使土地严重盐渍化．影响农业的持续发展。巴基斯坦政府从1959年开始大力实施“斯卡普”，即“防止盐渍化和土壤改良计划”。该计划的基本内容是修建以抽水管井为主，结合明沟、暗管的排水系统。经过l0多年的普遍推广，已取得显著成效。它既可降低地卜水位，减轻内涝，控制盐渍化，又町增加灌溉用水量。
2.防洪 印度河流域防洪主要依靠堤防，干支流上已建的大型水库，虽然主要任务是灌溉，没有留出专门的防洪库容，但汛期结合蓄水，可起到一定防洪作用，这些大型多目标水库的建成，使印度河流域防洪局面得到很大改善。此外，巴基斯坦也很重视非工程防洪措施。
3．发电 除一些大型水电站外，计划在塔贝拉坝卜游的印度河干流上修建卡拉巴格等水电站，中国西藏境内的支流落差大，尚待研究开发。
4. 航运 约到1880年为止，印度河及一些旁遮普河流都曾通航，但在铁路兴起及灌溉工程扩展後，只有小船可在信德省内印度河下游往返。印度河下游还有渔船，在第一座铁路闸口以上，河流及水渠上游今被用於从位於喀什米尔的山麓流放木材。
赞比西河
赞比西河，源出中非高原，往东注入印度洋。赞比西河连同其支流形成非洲第四大河流赞比西河流域。这条河还包括其沿路的维多利亚瀑布——这个世界最伟大的自然奇迹之一，以及
卡里巴水坝和卡布拉巴萨水坝，它们都位列非洲最大的水力发电工程。赞比西河是南部非洲的最大河流，也是非洲大陆流入印度洋的第一大河。河口多年平均流量仅次于刚果河，居非洲第二位。从河源到莫西奥图尼亚瀑布(维多利亚瀑布)为上游；从莫西奥图尼亚瀑布至莫桑比克境内的卡布拉巴萨水库，为中游；卡布拉巴萨以下是下游。赞比西河平均坡降较大，为0．4‰。河水补给充足，流量随降水季节变化较大。多瀑布、急流，河上瀑布达72处，其中最大的莫西奥图尼亚瀑布为世界著名宽幅瀑布。水力资源丰富，水力蕴藏量1.37亿千瓦。分段通航下游河段为最长通航河段。整个流域为非洲经济较发达地区。
【水文】流域西部是洪泛平原，分水岭不高，汛期河水漫过分水岭与南部奥卡万戈河上游支流以及北部刚果河—支流汇成大片的沼泽地。上游流经高原地区，河流纵坡平缓，河道弯曲，水流缓慢，沿河沼泽广布，部分河段穿过急流和瀑布。中游流经著名的槽谷地带，大部分河道切过砂岩层，峡谷段与洪泛平原相间；河谷宽度变化较大，水流的缓急依河道的宽窄而变化；主要支流流经高原沼泽地带和断裂谷地，形成许多峡谷急滩。下游流经莫桑比克平原，在近诲处形成巨大的河口三角洲。赞比西河流域处于热带草原气候带，有明显的洪水期和枯水期。赞比西河水流最大时是3或4月。到了10或11月，流量减少到其最高峰时的10％不到。洪水期出现在11～4月的雨季，旱季则为枯水期。赞比西河流域的降水量从北向南递减(1560—650mm)，两岸支流呈不对称发育，上游西南部雨量小而变率大，支流多为间歇性河流；而北部雨量较多而变率小，流量较稳定。由于各河段雨季开始时间先后不同，洪水期出现的月份也不一致。上游洪峰一般出现在2～3月，中F游洪峰则推迟到4～5月。径流的季节变化较大，3—4月流量最大，10一11月流量最小，下游河段的最大流量与最小流量相差1l—14倍之多。
【水电】赞比四河由于许多天然的障碍，如河口的沙洲、河水浅、以及许多湍流和瀑布，赞比西河作为贸易路线，在经济上实是微不足道的。大部分河段流经海拔500～1500m的南非高原，穿越一系列峡谷地段，形成许多瀑布、急流，瀑布多达72处，蕴藏着卡富的水能资源。
赞比西河流域是非洲经济比较发达地区之一，有赞比亚铜带和中央铁路沿线、津巴布韦高原、马拉维希雷河流域和莫桑比克平原等重要工农业区。
湖北省宜昌市夷陵中学地理组归纳整理