双柱式桥墩施工方案2

施工组织设计一、 工程概况本工程位于下露河镇双广村四组，新建总桥1座，全长32.0延长米， 桥面净宽4.5+2*0.3米低栏，上部采用 C30钢筋混凝土空心板，C20双 柱式墩台身，C15台基础，桥梁与水流方向90度角正交。桥头引线50 延长米。二、 气象概况宽甸县属于寒温带大陆性气候，多年平均气温7℃，多年平均降 水量668.4mm，且多集中在7-8月，全年最热月是8月，平均最高气 温27.9℃。编制依据1．下露河镇双广村四组桥梁设计施工图、设计报告及总说明； 2．国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3．国家现行交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTJD60-2004） 4． 国家现行交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 5． 国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004） 6. 国家现行建设部颁《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ18-2003）三、施工准备（一） ．技术准备 1.熟悉施工设计图纸.施工现场情况.水文地质资料； 2.由项目总工程师组织向施工技术人员进行书面的一级技术 .安全 .环保交 底，明确施工控制重点； 3.由项目部测量工程师根据图纸复核桩位.桩长数据， 再到现场依据导线控制点和水准点进行桩位和高程放样； 4.根据设计要求，由项目部中心实验室提出混泥土的施工配合比，并报监理 工程师批准。 （二）主要机械设备准备及人员投入 1、机具设备 ①230 挖掘机 1 台 ②搅拌机 1 台； ④装载机 1 辆，用于搅拌机上料； ⑤砼运输车 2 辆，用于场内砼贮料斗运送； ⑥30KW 发电机 1 台； 2、为保证工程施工，计划投入施工人员 17 人，其中工程技术管理人员 2 人， 施工管理人员 1 人，安全管理人员 1 人，质检管理人员 1 人，专业施工人员 8 人，在施工过程中视施工进度要求可再继续增加或减少人员及设备。四.施工工艺1. 基坑开挖。根据图纸所给的地勘资料，综合考虑现场的实际情况， 挖机根据现场灰线轮廓进行按1:1.5进行放坡开挖。在开挖过程中注 意保护桩基的预留凿出桩头，为确保安全施工，同时将基坑渗水用集 水井法排除，以免基坑浸泡。结合图纸所给实际尺寸挖完后将甲方监 理到现场检验基槽，确认合格后再进行下一道工序。 2.基地处理。人工清理基础底部，确保基地无浮渣松土，积水排出干 净。 3．钢筋加工及安装 钢筋混凝土加工所有成型钢筋在公司加工完成， 应符合一般钢筋混凝土 构筑物的基本要求。钢筋进场时应具有出厂合格证明书或试验报告，并按不同规格、等级、钢种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。按照规定抽 取试件进行力学，化学和可焊性试验。 1）.钢筋加工 钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直和清除污锈应符合下列要求： a.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干 净。 b. 采用冷拉方法调直钢筋时， I 级钢筋的冷拉率不宜大于 2 % ； HRB335 、HRB400 牌号钢筋的冷拉率不宜大于 1％。 2）.钢筋成型安装 a. 同一截面的钢筋接头，不应超过 50 % ，应错开配置。 b. 在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护 层厚度。 c. 钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的 钢筋应牢固，钢筋位置准确。 d.钢筋焊接应符合公路施工技术规范要求：单面焊搭接长度为 10d,焊 缝宽度为 0.7d，焊缝厚度为 0.3d；双面焊搭接长度为 10d,焊缝宽度为 0.7d，焊缝厚度为 0.3d。 4.模板加工及安装 （1）模板结构 基础模板由 5mm 厚，侧面厚 5mm 的钢模及 8#槽钢组成，相互拼接 成形。圆柱墩身钢模，是由 5mm 厚钢板卷制成Φ800mm 的半圆圆模， 两块组合成圆形模板，在钢模接口处垫以海绵防止漏浆。在模板安装 前，于模板内侧涂抹机油，便于拆模。模板表面保持光洁、无变形、 接缝严密。（2）模板安设 圆柱式钢筋骨架安设绑扎完成后经监理检查合格后便可开始安 设工作。钢筋骨架安装在基础一步台之上，立模前由测量组利用全站 仪确定桩基中心位置，之后再确定并画出模板底边边线。架模时应严 格按设计图纸加工拼成组件，确保各部尺寸及螺栓位置符合设计要 求。模板使用前进行一次试拼，严格检查接缝处密封性能。模板采用 现场拼接成形，采用对拉螺丝紧密拼接，并加入外撑拉紧，防止模板 移位。模板合拢并初步就位后，以垂线吊中及刻度尺量测的方法检查 模板位置。自检合格后报检，经监理工程师检查验收认可后，进行砼 浇筑工序。 5.浇筑混凝土 为保证混凝土质量，混凝土用的各种主要材料应符合相应的国家标准 和合理的设计配合比。混凝土拌制时，为保证配合比准确，所有材料均按 质量比配料，并经常检查各种衡器，使其准确无误，对骨料含水量应经常 进行检测，以调整骨料和水的用量。混凝土上料前对各衡器应按配比单校 对无误，方得开盘。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和 泌水现象。 混凝土的运输能力要适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要， 使浇筑工 作不间断，并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。 浇筑混凝土前，应对模板、钢筋以及各种机具、设备等进行检查，各项 条件符合要求，各项准备工作安排就绪后，才能浇筑混凝土。 混凝土浇筑前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。 系梁底部应设置垫层，厚度为 50mm 的水泥砂浆，表面应平顺，不得使 其表面凹凸不平。于水泥砂浆凝固前浇筑第一层混凝土。 浇筑混凝土时，按一定厚度，顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土 插人式振捣器时，移动间距不超过振动器作用半径的 1.5 倍，与侧模保 持 50~100mm 的距离，插人下层混凝土 50~100mm ，每一处振毕，徐徐提出振 捣器。 振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止 下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 筑混凝土时，应保证混凝土本身的均匀性不产生离析现象；均匀填充模 板不使混凝土表面产生蜂窝麻面现象；保证保护层厚度。 凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行抹平，等定浆后再抹第二 遍并压光。 6．双柱砼墩身的养护 浇筑后一定时间内使混凝土保持适当的温度和湿润状态，用筒式塑料薄 膜进行套封，提高温度，混凝土保持充分潮湿状态，在强度允许时尽早拆模 对混凝土直接洒水，洒水养护时应防止水冲混凝土而影响其设计强度。 7.拆模及接缝处理。达到拆模强度后，即可进行拆模。拆模时注意不 要碰上边角，拆模后继续养护。对敦柱接缝处，人工进行凿毛处理。 8.施工安全保障措施 1 、建立完善的安全保障体系及成立安全管理小组，严格执行安 ○ 全生产责任制度和各项施工安全法规。 2 、施工现场禁止闲杂人等进入。施工人员须通过入场安全知识 ○ 教育培训，考核合格后方能进场。且执行各分项施工前必须对施工人 员做全面的安全交底。 3 、施工现场的电工、钢筋工等特种作业人员必须持证上岗。 ○ 4 、现场禁止出现明火明电，配电箱须安装防护罩，如发现安全 ○ 隐患应立即整改。 5 、正式焊接时，应注意焊接时的天气情况，有风天气施焊应采 ○ 取防护措施，雨天不宜施焊，不准带水作业，以防触电事故发生。电焊条要采取防潮措施，必要时要进行烘干。（二）墩柱施工工艺1.工艺流程图敦身平面放样辅助脚手架搭设钢筋加工敦身钢筋绑扎模板设计 模板加工钢筋垂直度、 位置及间距检查敦身模板安装模板试拼模板垂直度、平面位置检查试块取样浇筑混凝土混凝土运送试块养生模板拆除 混 凝 土 养 护混凝土拌合试块养生配合比审查抗压试验竣工检测、缺陷修复2、测量放样 模板组装前，根据已知控制点资料算出桥墩坐标，在基础顶面利用全 站仪按坐标放样确定其中心位置及纵横方向， 以此为基点放出墩身底 部轮廓线。并进行复核校正，同时放出立模标高。 3、基顶处理为了保证基础与桥墩墩身良好粘接， 出了按基础涉及所要求设置预 埋连接筋外，还应将基础顶面彻底凿毛，要求凿出后能露出混凝土石 子，表面无松动、挂快。凿除混凝土表面时，混凝土必须已达到一定 强度，用人工凿除时须达到 2.5MPa，用风动机凿毛时须达到 10MPa。 凿毛后的混凝土表面，应用水洗干净，在浇筑混凝土前，宜铺一层 厚为 10——20mm 的水泥砂浆。 4、辅助脚手架搭设 （1）为了在混凝土浇捣过程中，更加有效安全地进行施工，必须 搭设稳定、牢固的操作平台，如图所示：操作台立面平面采用 0.9m×0.9m×0.9m 的宽度进行搭设碗扣（或普管）支架 3 排，第一排靠墩身边线的距离为 0.4m～0.5m,两墩身之间的支架最后 用 1.2m 的横杆联接。 脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于 200mm，不得 有空隙和探头板、飞跳板。脚手板下层兜设水平网。操作面外侧应设 两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下口封 严，防护高度应为 1m。严禁用竹芭作脚手板。 5、模板○ 1 模板试拼及打磨模板共有 5 节，每节高度为 2m、1m 每节由 5 块组成，每次立模浇筑高度为 5m，并待第二节钢筋绑扎安装完毕后，才进行第二节模 板的安装。 模板现场安装前应进行试拼操作， 模板之间的接缝宽度不得大于 1mm，表面平整度不得大于 2mm。 模板打磨后，再用水进行冲洗，冲洗完毕的模板在人用手触摸时 不得有砂感；最后用长效脱模剂均匀涂刷 2 次，不得漏刷及多刷，且 第二次涂刷需待第一次脱模剂风干后方可进行。 在模板现场安装前，还需要模板接缝处密贴双面胶，防止漏浆。 ○ 2 测量放线 模板安装前需对前次放样进行复核，并画出墨线，以便模板安装 就位。 ○ 3 模板吊装、校正、加固 模板采用 25T 吊车吊装人工辅助就位，第一节（高 5m）安装就 位后，由测量组进行校正后的技术要求如下： 轴线平面位置：±10mm 倾斜度 0.3％墩高，且不大于 20mm 模板不得与钢筋接触， 防止钢筋偏位及模板受损及将长效脱模剂 刮掉。 模板安装完毕后的校正采用在模板的四个方向设置浪风， 浪风地 锚采用在围堰四周插打入 6m 的普管的方式，并通过调节花蓝螺丝来 松紧浪风。 模板加固采用设置拉杆及普管的形式， 拉杆最好由较固定的木工 来统一调整其松紧程度，并一律要求戴上双螺帽；普管需用十字扣扣 紧，且应加护扣。 模板校正加固完毕后， 还需梅花布置保护层塑料垫块， 间距 0.4m ×0.4m,且要用扎丝绑扎牢固。 6、钢筋安装钢筋在预制场工制作，现场绑扎，必要时可用点焊焊牢，主筋用电渣压 力焊焊接。在钢筋安装时进行两阶段控制，第一阶段控制主筋接头、主筋间 距、箍筋间距在规范规定范围内，同时控制钢筋数量，避免出现少筋现象； 第二阶段在完成模板安装定位后，再次检查、调整钢筋间距及保护层厚度。 钢筋加工尺寸严格按照设计图纸施工，钢筋绑扎、焊接等符合规范要求。经 监理验收合格后进行模板拼装。 7、混凝土浇筑 ①砼运输： 搅拌好的砼装入贮料斗内， 用小型汽车运送至汽车吊工作范围内， 再用汽车吊将料斗吊入模内，通过串筒导入。 ②砼施工应注意以下几点： a、对进场（砂、碎石、水泥等）原材料进行严格把关，不合格的材料不得用 于施工并及时清理出现场。 b、拌制混凝土时，配料要求准确。施工前应在现场对砂、碎石进行含水量测 试，并据此调整现场施工配合比。首盘应适量增加水泥、砂和水，以覆盖拌 和筒内壁而不降低拌和物所需的含浆量。 c、控制混凝土拌和物的运输时间。如混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重 泌水或坍落度不符合要求等现象时，应进行第二次搅拌，第二次搅拌时不得 任意加水。 d、混凝土浇筑前，应对模板进行检查，并做好记录，符合规范及设计要求后 方可浇筑。模板内的杂物和积水应清理干净。混凝土浇筑按一定厚度、顺序 和方向分层浇筑。浇注时注意砼应对准串筒灌入墩身，以防洒落外边伤及工 作人员，模板内的作业人员应随时与模板外面的人员保持联系，串筒出料口 与工作面应不大于 2m 距离。灌注砼的过程中，应经常检查模板，以防模板加 固不牢固而变形，或漏浆。e、 混凝土施工使用插入式振动棒振捣。 振捣时应注意移动间距不得超过振动 器作用半径的 1.5 倍； 与侧模应保持 50~100mm 的距离； 每一处振动完毕后应 边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板。 f、 控制混凝土的分层厚度， 每次混凝土的分层厚度均控制在 30～40cm 之间， 从墩身的内侧顺时针方向布料，采用插入式振动棒振捣，按平行式布置振捣 点距模板边缘保持 5～10cm。振捣作业采用分层振捣。振捣以混凝土表面停 止下沉、不冒气泡、表面平坦、泛浆为止。 g、浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混 凝土的条件下，采取措施将水排除。 h、混凝土浇筑期间，应设专人检查模板稳固情况，当发现松动、变形、移位 时，应及时处理。 i、为减少施工缝对外观影响，每次砼浇筑至模板顶，用木抹子将沿口抹平， 使施工缝与模板接口重合。砼终凝后及时养护，养护采用专用砼养护剂整体 喷涂，防止砼表面早期开裂，保证养护质量。养护时间为 7~14 天。 ③质量标准 a、模板几何尺寸满足设计及规范要求。 b、砼表面光滑平整，棱角平直不得有蜂窝、麻面和露筋现象。 c、砼强度，保证 28 天强度达到设计及规范要求强度。 d、选购经检验合格的钢筋，钢筋加工前，分别作拉伸和冷弯试验，合格后， 方可使用。 e、钢筋在加工弯制前应调直，钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能 剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。 8、 养护施工缝凿毛 采用草麻袋覆盖及浇水的养护方式,砼的养护在砼表面收水并开 始硬化后要立刻养生即砼浇筑 12～24 小时后进行，养护时间一般不得少于 7d。 当砼浇筑后强度达到 2.5Mpa（不小于 1d）以上时，即可对砼施 工缝表面进行人工凿毛，凿毛后砼面应露出新鲜碎石颗粒，然后用清 水冲洗干净，以准备进行下道工序施工。 9、模型拆除、打磨 砼浇筑完毕 24 小时后可安排拆模，拆除下面一层模型，拆模要 轻拉轻放，不要强拉硬掰。拆下模板后应将模板上的残余砼清除，视 模板情况考虑是否进行重新打磨及涂刷脱模剂。 若拆模后砼表面出现蜂窝、麻面现象，则应先将其局部处理，然 后用水泥浆进行填补，水泥浆初凝后也要洒水养生。拆模后应对所有 拉杆孔用水泥进行填补，终凝后用砂布将其打磨平整，以保证外观质 量 拆模后墩身养护采用薄膜包裹措施，做到保温保湿。 （三）盖梁施工工艺 1.工艺流程图施工准备 测量放样 绑扎钢筋 安装模板 制作试块 拆模养生浇捣砼砼拌制2.盖梁定位 盖梁定位采用原承台施工的轴线引出控制线， 用经纬仪垂直投影到 柱顶上定出盖梁中心线。 在墩身上定出标高控制点，作为盖梁施工的标高依据。 3、盖梁支架根据施工组织安排方案，盖梁支架分二种型式，因盖梁高度不是 很高，基本在 9m 以内，考虑盖梁全部采用排架支撑。盖梁的排架支 撑应在不影响现交通状况的情况下搭设， 在十字路口处及其他阻碍交 通的地方可采用排架搭成门架式，上部利用槽钢做门架式梁，梁支撑 点也采用槽钢。 排架支撑杆下的地基耐力要求大于 8t/m2，遇局部软弱地基应用道 渣替换并夯压实，确保地基的强度和刚度。排架立杆支撑点为承台面 及路面上统长排 30#槽钢。 排架结构为 Φ48×3.5 钢管组成落地支撑，纵横距按施工设计取 定，一般不大于 50cm，并要求每平方不少于 8 根。单根立杆选用较 长的钢管，以减少接长接头数量，立杆的接头构造为上下一立杆用 2 只回转扣件扣紧，排架每 1.8m 高加水平连接管，排架外面四边全部 按规定加剪刀撑，并在排架四周拉通并与立柱箍紧，空隙处用硬木榫 紧，以确保支撑体系的稳定。 排架上部加 3″×6″搁栅，间距同排架立杆，且安放于立杆边， 确保盖梁受力于排架立杆。支撑排架是上盖梁关键工序，排架搭设好 后由专人对排架进行专门验收，验收合格后方可支模。 4、盖梁钢筋制作与绑扎 盖梁钢筋绑扎顺序 底板布筋弹线→钢管脚手搭设骨架靠架→放箍筋、 底板分布钢→ 骨 架安放与钢管靠架临时固定→安放箍筋→骨架角钢限位→ 骨架面分 布筋绑扎→骨架侧面分布筋绑扎→支座网片筋→ 钢筋绑扎完毕校正、盖梁模板 盖梁底模采用统一厚度的涂塑七夹板，侧模采用涂塑定型模板，按剖 面尺寸确定板块模数进行加工制作，便于拼装和重复使用，侧模采用 对拉螺栓固定。 盖梁侧模拆除在盖梁砼达到 15mPa 左右， 盖梁搁置挑口标高设定根据纵坡控制要求。 5、盖梁砼 盖梁采用 C30 砼，安排一根盖梁一次连续完成。盖梁全部采用汽车吊 送料。盖梁下料由两端向中间立柱部位分皮连续施工。砼坍落度控制 在 12-14cm，浇捣时要注意流淌砼的振捣，浇捣时由专职测量员，随 时观测排架沉降情况，观测到浇砼结束后 4 小时，做好观测记录。观 测过程中如发现沉降异常， 应暂停浇砼， 采取必要措施后再继续浇捣。 砼浇捣完毕后表面用刮尺木蟹磨平。砼终凝后浇水养护保持湿润。 6、盖梁混泥土拆模及养护 在达到混泥土拆模强度 2.5MPa 以上时，方可拆模。在气温较低时用 土工布包裹养护；一般气温下采用塑料薄膜包裹、柱顶用养护桶漏水 的方法湿润养护，养护时间为 7d。 7、质量保证措施和质量检验标准 a、质量保证措施： (1) 测量定位： 盖梁定位和标高控制由专业测量人员测设后请监理复 核准确后再进行下一步施工。 (2) 钢筋绑扎、骨架支架、波纹管安装严格按设计和规范要求施工。(3) 支架：支架搭设严格按方案要求和操作规程,并在实施前对其进 行专业技术交底。 (4) 模板：模板制作、安装严格按方案和操作规程进行，并经专门人 员进行检查和复核。 (5) 混凝土浇捣：砼浇捣前进行专门技术交底，保证实际操作人员明 确各人职责和操作要领的掌握。b、质量检验标准 砼质量标准(允许偏差) 断面尺寸 宽度、长度+5mm，-8mm；长度 0，-10mm；顶面高程±5mm； 轴线位移 8mm；支座位置 5mm；予埋件位置 10mm。 （6）盖梁施工安全措施 1 在模板安装现场设立警戒标志，禁止非作业人员进入现场，模板在 ○ 安全系统未钉牢之前，人员不得上下。所有作业人员带好安全帽，特 殊部位高空作业必须扣好安全带，并将工具放在工具包内，以防上下 交叉作业时坠物伤人。垂直运输模板时，要有专人统一指挥，负责作 业安全。 2 盖梁施工配置上下扶梯，盖梁四周设置安全扶栏、安全网等防护措 ○ 施。 3 禁止施工人员在脚手架上向下抛物，以防意外事故的发生。 ○ 4 在进行混凝土施工前，仔细检查脚手架、上下扶梯。 ○5 振捣器等接电要安全可靠，绝缘接地装置良好，并进行试运转。振 ○ 捣器操作人员必须穿胶鞋，振捣器必须专门防护性接地导线，并在电 源接插板上装有漏电保护器，以免设备漏电发生危险。 6 混凝土运输车辆在施工前必须对方向、制动、灯光等安全装置进行 ○ 检查，在确保性能良好的情况下才允许操作。根据施工现场情况，合 理安排混凝土运输路线，做好交通配合防范工作，以防发生车辆伤害 事故。 六. 注意事项 1、敦身的施工放样，先根据护桩测设出敦的纵、横轴线，再根据轴线 设立模板。 2、安装模板时首先对准底部， 并从外边支撑牢固， 对底部不平整的先用 砂浆找平，再立模板，并要保证不漏浆，然后再模板顶找出中心，吊垂球与 地面中心点通过地锚拉线调整对准。在混泥土浇筑过程中，为了检查模板偏 移，事先在模板顶吊垂线两根（对角） ，在对准的底部做好记号。便可随时检 查模板是否走偏或有经纬仪在浇筑中进行观测。 3、模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。 8.1质量保证措施 1)质量目标桥梁工程施工的质量目标是： “建精品工程，确保质量优良” 。桥梁工程质量 的好坏直接关系到人民生命安全和整个企业的形象， 为此在本工程桥梁施工过程 中确立质量优良为施工的奋斗目标，组织精兵强将，精心施工，切实落实我公司 “精心施工，确保质量，严格管理，争创一流”的质量方针。2)保证措施 我公司现正全面执行 GB/T19002-ISO2000质量管理标准，本工程将严格 按此质量保证体系运行， 确保施工生产的全过程均处于受控状态。质量管理体系 实施三级管理。 第一级为具体操作班组质量员；第二级是施工队技术负责人具体 实施，负责对第一级管理人员的外场监督检查和内业资料的收集、整理和汇总， 并负责内业资料的归档工作； 第三级为公司项目经理与总工负责，质检部具体实 施，对第二级管理人员监督检查。 ①开竣工报告及各类管理文件； ②工序自检单。 ③技术交底记录及质量活动记录 ④及时掌握工程中各工序的质量情况，发现问题及时组织有关人员解决。 ⑤每道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收，发现问题及时整改。 ⑥配合试验员搞好原材料的取样和送检。 ⑦每月举行二次质量活动，并做好活动记录，填好质量月报及各类台帐，并在每 月22日前交工程部。 ⑧及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料。 ⑨参加领桩、控制点复核及放样复核工作，负责工程水准点的复核。负责工程中 的各项检测工作。 ⑩第二级管理体系由施工队及科室负责人负责，质量员具体实施。 3） 、第三级管理体系： ①负责工程的质量验收工作。 ②每月对已完成的工序进行一次质量检查，并组织一次质量活动。③第三级质量管理体系由项目部总工程师负责，质检部具体实施。 4） 、其他要求 ①材料部门应及时向项目部、试验员提供材料质保单合格证等。 ②各级质量管理人员发现问题均有权向施工操作人员提出，要求整改。要求拒绝 后，可向上级质量管理人员反馈情况，查明确属实情，予以奖励。 ③原材料试验由试验员实施， 材料管理部门必须及时提供原材料质保单。如工程 急需材料，应提早通知到场时间。 ④原材料的试验必须与工程进度相符，不允许拖工程进度的后腿。 ⑤原材料试验后的试验报告及质保单，由项目部质量员统一收集、整理，并及时 做好台帐和月报表。 5） 、 自始至终坚持有计划地开展全面质量管理的全员教育和培训工作， 使全体职 工牢固树立质量第一的思想意识，把“任何忽视的意识和行为都是犯罪”的观念牢 牢刻在每个职工的脑海中，时刻想着“争创优质工程”这个一贯目标。 6） 、建立健全自检、互检、专检和抽检制度：做到每道工序要首先自检，不合格 的不交；后序对前序要进行复检，不合格时不接；原材料进场及半成品、成品工 程由质检人员专检，不合格不验收；领导要经常深入现场进行抽检，存在问题不 放过。做到专群结合，干群结合，质量第一，预防为主，以数据说话，责任到人， 开展质量竞赛，质量与经济分配挂勾。 7） 、运用现代化的管理技术，将所有采集的数据全部输入计算机，利用质量管理 软件来分析处理， 掌握质量波动趋势和影响因素的排列次序， 及时提出处理对策， 对质量状况实行动态管理。 8.2 工期保证措施我们严格按照紧凑的施工计划安排施工任务，向时间要效益，在优质高效的情况 下，尽早完成施工任务。详细施工进度计划见附表。 1)组织“精干、高效、权威”的项目经理部，切实加强对工程项目的领导和组织管 理工作。 2）加大投入，立即行动 (1)、立即行动，快速进场，保证设备、人员和资金到位，有分工、有秩序地迅 速开展各顶施工准备工作， 限期完成驻地建设和施工便道的施工，调足够的施工 机械设备和测量、试验、检测设备尽快到场，保证满足施工进度需要，尽快提供 第一批工作面，使主体工程尽快开工。 (2)、组织有经验人员，进一步深入现场调查，认真编制实施性的施工组织设计， 力求优化各项施工方案，全面估计各种影响，做好与业主、监理和设计单位材料 供应单位等各方面和沟通，使施工组织设计更加科学、实际，可操作性和应变性 强，能有效地指导施工。 3） 向科学技术要效益 (1)、引用先进的计算机管理程度软件，进行工程动态管理，绘制网络管理图及 时发现生产薄弱环节和关键路线，集中调度，灵活安排，做到及时调整计划和提 出必要应对措施，保证工期的实现。 (2)、建立合理的工序，安排计划，使各分部工程的施工有机联系起来，一环紧 扣一环，协调进展，上道工序尽可能为下道工序开创有利的施工条件，尽早提供 工作面和方便条件。 (3)、各项具体工程力求推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高生产效率 缩短生产周期。(4)、采用流水作业法，使各专业施工班组最大限度地发挥作用。 (5)、加强设备维修，保证完好率和利用率，责任到人，保证不耽误施工。 4）建立一整套有效管理制度，向管理要效益 (1)、建立严格工期责任制度：在确保质量前提下，完成任务情况与分配直接挂 勾，层层分解落实，超产者奖，完不成计划者罚，当月兑现。以班组保作业队， 以作业队保项目经理部，以单项工程保全合同工程。 (2)、建立旬报制度，以旬保月，以月保总工期。 (3)、各职能管理部门明确责任，立军令状，做好本职能的保证工作，确保工程 不因本职能工作不得力而卡壳，以职能部门保整体工作。 5)加强外部环境的协调配合工作 加强与业主，监理工程师、设计方代表联系沟通，及时妥善解决可能出现 的某些矛盾，避免环境条件的干扰，保证工程的正常进展。 8.3建立健全的安全管理组织机构 成立以分公司经理为组长，副经理和安全科科长为副组长，各施工队队长 为组员的安全领导小组， 各职能部门和各专业班组均确定专职安全员，全面负责 安全管理工作，责任到人，使安全工作上有人抓，下有专人管，落到实处。确立 明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚 决杜绝人为重大伤亡事故，年负伤率控制在千分之五以内。 1) 建立一整套行之有效的安全保证规章制度 (1)、所有专业工种都必须结合工种和施工现场地形特点，加强岗前培训，系统 掌握有关安全知识，并通过考核合格后持证上岗。 (2)、利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。 2) 加强安全工作的物质保障 (1)、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、 防滑劳动鞋等等。 (2)、定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空条件下工作的人员要及时撤换， 对从事特殊条件操作人员要给予营养补助，保持健康。第九章、文明施工 为做好文明施工作，我公司保证做到以下几点：1、加强队伍管理，项目经理及主要管理人员挂牌上岗，施工人员保持良好的精 神面貌，施工人员之间团绳索协作，确保无争吵，无赌博，酗酒等现象。 2、加强施工现场管理，施工现场布置合理，无零散现象，材料堆放整齐，标牌 清楚明确，现场做到工完场清，垃圾随时清理集中堆放，施工区域和临时设施处 干净整洁。第十章、环境保护我项目部施工中严格遵守国家规定的有关环境保护法令，搞好环保工作，并 坚决做到： 1、不损坏施工界外的植物、树木及建筑物，保护施工现场开挖的边坡，以防水 上流失。 2、按国家和地方有关环保法规，控制工程施工的燥声，粉尘和有毒气体，保障 工人的劳动卫生条件；噪声较高的施工机械，尽量不安排夜间施工，以免影响居 民休息；进出场道路经常洒水养护，避免造成尘土飞扬污染周围环境。 3、不将有害物质(如燃料、油料、化学品、酸等)污染土地、河川，并采取有效措施防止饮用水被污染。 4、保持施工区内外的环境卫生，及时清理垃圾，并将其运至指定地点，进行掩 埋和焚烧处理。 5、在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。 6、施工弃渣送至业主指定位置，以防冲蚀河床或淤积河道。 7、在工程完成后及时拆除施工临时生产和生活设施，并恢复到施工前原状