第10卷第4期第4期
2008年12月
文章编号：1673-2022（2008）04-0049-04
河北软件职业技术学院学报
JournalofHebeiSoftwareInstituteVol．10No．4Dec．2008
我国中小物流企业发展存在的问题与对策
李瑞彩1，陆艳飞2，郝国森1
（1.河北软件职业技术学院信息工程系，河北保定071000；2.河北大学管理学院，河北保定071000）
摘要：现代物流业的快速发展对我国经济增长和企业国际竞争力的提升意义重大。为促进物流行业的健康成长，提高广大中小物流企业的素质非常必要。本文对我国中小物流企业发展过程中存在的问题进行了分析，并提出了相应的解决方案，以促使中小物流企业快速、健康地发展。关键词：中小企业；物流；问题与对策F253中图分类号：
文献标志码：A
一、我国中小物流企业发展中存在的问题
随着我国制造业和流通业纷纷释放物流需求，中小物流企业利用这个机会得到了快速的发展，但随着供给总量的提高与需求方的服务购买行为的理性化，使这些中小物流企业自身存在的种种问题日益暴露出来，当前中小物流企业发展主要有下述几个方面问题。
（一）普遍缺乏明确的发展战略
对于战略问题，很多中小物流企业都不重视。我国的中小物流企业大多都是在“无战略”指导下产生和发展起来的，这些中小物流企业的战略意识很淡薄，目光短浅。据调查，有80%的中小物流企业没有制定完整的战略规划，有的甚至根本就没有明确的战略。而有完整战略规划的企业也只有一半左右能执行企业规划，其余企业或是在企业高层管理者的干预下才能执行，或是执行起来很困难，而企业领导者的个人行为往往在很大程度上影响企业的战略规划。没有明确战略规划的企业不知道明天的路在何方，未来如何发展，致使企业一直停留在传统的运输或仓储层面，得不到长远的发展。具体来讲，我国中小物流企业在战略方面存在的问题主要是：
1．缺乏战略眼光
对于战略管理，一般人都认为是大公司、大企业集团要考虑的事，其实战略管理对于中小企业
[2]
更加重要。随着经济的发展，物流变得越来越重
现代物流于上世纪90年代后期传入我国，之后，在我国政府有关部门的大力扶持下，各类物流企业大量涌现出来，其中以中小运输仓储为中心的通过改制转型而来的物流企业占相当大的比重。特别是2001年以来，我国物流业发展迅速，成为经济增长的新潮流，各大中城市纷纷进军物流市场。然而，据中国仓储协会“第五次中国物流市场供需状况调查”结果显示[1]，我国物流行业仍以中小物流企业为主，企业规模总体偏小，规模在500人以上的企业仅占11%左右。显而易见，中小物流企业在我国物流产业中扮演着重要角色。随着我国加入WTO，市场逐步开放，大量外来的物流大鳄进入我国，使我国的物流市场竞争更加激烈。我国中小物流企业由于受自身资金、人才、技术和管理水平以及规模等方面的限制，只能提供比较单一和低层次的物流服务，提供物流服务的质量不高，自我发展能力差。在国内外新型物流企业的夹击下，当前中小物流企业的盈利能力和业绩以及市场占有率均很不理想，几乎所有的中小物流企业都陷入了不同程度的困境，我国中小物流企业的发展现状不容乐观。
要，我国的物流市场在改革开放以后出现很大的空缺，因而短时间内大量的中小物流企业应运而
作者简介：李瑞彩（1964-），河北献县人，副教授，主要研究方向为物流管理、财务管理。
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生。正是由于这种偶然性和突然性，使很多中小物流企业一开始就没有一个完整的企业规划，没有长远的发展战略。而没有长远发展战略，目光短浅，只看眼前利益，只注重短期行为，这会使一个看起来经营得不错的企业，瞬间可能面临破产。
2．缺乏企业定位
美国经济学大师德鲁克指出：“中小企业的成
[3]功依赖于它在小的生态领域中的领先。”这就是
为85%。在欧美发达国家，社会物流总成本一般占GDP的比重的12%左右，且随着物流管理的现代
[4]
化，近年来这个比例还有下降的趋势。据世界银
行分析，目前中国的物流成本占GDP的比重为16.7%，以我国2007年GDP30000亿美元计，若物流总成本占GDP的比重下降到一般发达国家12%
[5]的水平，每年可为国家增加1410亿美元的利润。
（五）信息化水平低
当前我国物流IT应用市场发展迅猛，基础信息化建设正逐步展开，但我国中小物流企业的信息化建设却不尽如人意。由于物流涉及采购、仓储、生产、流通等诸多环节，而我国大多物流企业仍采用传统运作模式，无法统一起来，难以建立物据统计，我国目前几十万家中小物流流信息系统。
企业中，实现信息化的比例不到10%。而有信息系统的企业也只限于针对财务管理、人力资源管理、客户关系管理、建立内部网和企业网站等方面。我国中小物流企业的信息化的问题主要是：（1）信息物流企业的信息化发展需化发展战略暂属空白。
要经过培养人才、培养需求、培养管理技术的过程，但多数开发商缺乏战略眼光，均未提出我国物流企业信息化长期发展的战略任务；（2）大部分企业没有自己的信息平台，日常的通讯与业务联系主要是电话和传真机，这不仅准确率低、及时性差，而且出错率高，大大影响了企业的发展；（3）建立信息系统投入很大，且回收期长，大多数中小物）物流信息化流企业承担不起，也不愿意承担；（4人才缺乏，最突出的表现是我国物流企业缺少拥有自主知识产权的物流信息系统，目前国内的研
[6]发能力无法和国际同行竞争。
说中小企业应根据自身的实力选择一个可以发挥自身优势的经营领域。我国很多中小物流企业从创建到现在都没有明确的企业定位，总是跟在别人屁股后面走，处于被动地位，而市场上一有风吹草动，就很容易被淘汰。
（二）服务功能单一，缺乏竞争能力
物流企业按物流范围和服务功能可以分为综合性物流公司和功能性物流公司两种。综合性物流公司规模较大、资金雄厚且有良好的物流服务信誉；功能性物流公司如运输公司、仓储公司、流通加工公司，功能单一，仅仅承担某一项或几项物流功能。目前我国的中小物流企业多数从储运企分段的物流服务为业转型过来，它们仍以局部的、主，根本不能提供综合的、高层次的物流服务，大部分属于功能性物流企业。这些中小物流企业往往缺乏有效的内部管理，又由于实力、知名度等方面的原因市场信誉不高，在融资等方面更是困难重重，无法及时地更新设备、扩大规模，因而在市
[4]场竞争中处于劣势，难与大型物流企业抗衡。
（三）人才缺乏
目前我国物流人才的教育体系还没有建立起来，而物流的职业培训也刚刚起步，导致物流人才奇缺。大多数中小物流企业的管理人员学历较低，管理水平不高，观念落后，这使得企业难以吸引专业的物流人才。同时，由于物流企业工作相对较为辛苦，有相当一部分物流专业的毕业生放弃本专业，另谋出路，这是造成物流人才匮乏的又一重要原因。
（四）运营效率低，运营成本高
我国中小物流企业由于自身管理落后、技术力量薄弱、规模小等方面的弱点，造成资产利用率低，资源闲置，浪费严重，物流成本很高。据统计，49%，17.2%，（六）各自为政，布局不合理
由于现代物流在我国刚刚起步，物流市场秩序尚不规范，相应的法律法规也不健全，市场空缺又很大，各个物流企业为了争夺市场，均从自身利益出发，纷纷建立自己的物流网络和设施。这样，就造成了我国物流企业分布极不均匀，一方面在顾客集中的地区，大家纷纷进入，重复建设各自的物流网络和设施，最终使企业的物流资源得不到充分利用；另一方面在用户少的地区则无人问津，又造成设施不足，导致这些地区的物流需求得不到满足。
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投入；“柔”就是要求中小物流企业在千变万化的
二、解决我国中小物流企业发展问题
的对策
目前，我国发展现代物流的关键在于从整体上提升中小物流企业的核心竞争力和物流服务水平，使一些有发展前途的中小物流企业尽快迅速发展起来，从而使这些企业由小变大，由弱变强，从中造就一批有市场竞争力、经营规模合理、技术和管理水平较高的大型物流企业。
（一）制定科学合理的发展战略，明确企业的市场定位
我国的现代物流刚刚起步，面对改革开放进程的加快和加入WTO的冲击，中小物流企业进行战略定位确实很困难。中小企业由于受规模、资金等方面的制约，做到面面俱到很难，但走专业化之路相对较容易。中小物流企业应该在充分的市场调研的基础上，制定发展战略，根据自身的实力和特点，明确企业短期、中期及长期的发展目标和方向。最为重要的是，中小物流企业在制定发展战略时，必须扬长避短，选择适合自己的市场，善于在夹缝中求生存、求发展、求壮大。这就要求中小物流企业努力研究自身的能力和比较优势，眼光要敏锐、独特，善于发现市场缝隙，并着眼于市场的某个细分部分，服务于那些大企业不愿意和不能触及的领域，不与大企业正面较量，通过差异化和个性化经营来占据有利的市场地位。
（二）努力培养核心竞争力
任何企业要想在激烈的市场竞争中生存与发展，必须拥有自己的核心竞争力。所谓核心竞争力，对于物流企业而言，就是企业赖以建立竞争优势、奠定市场地位的关键能力。中小物流企业应该根据企业自身的实力和资源，建立核心竞争力。但中小物流企业的服务功能比较单一，因此，要进行企业间的聚群和合作，这样可以弥补企业能力的不足。
技术创新是企业核心竞争力的源泉。中小物流企业应结合自身的实力和特点，通过技术创新，形成和发展自身的核心技术，从而形成自己的核心产品和服务，充分发挥“精、柔、专、特”的特点。所谓“精”是指可以根据客户需要来提供服务，恰市场上反应迅速，面对市场需求的变化要表现出惊人的适应性和灵活性；“专”则是企业通过专业化的服务来体现企业的核心竞争力；“特”即差异化，差异可以来自各个方面，一个企业尤其是中小企业要想有长远的发展，其产品和服务必须有独
[5]
到之处。
（三）重视人力资源管理
众所周知，人才对于一个企业来说是十分宝贵和重要的。中小物流企业要想留住人才，就必须一是要尊重人才，把合适的重视人力资源的管理。
人安排在合适的工作岗位上，让人才有用武之地。在日常工作中，专业技术含量很高的工作应派给专业人员去做，而一些技术含量不高的工作则可以交给普通员工去完成。这样既可以节约劳动资
[7]本，又能人尽其才。二是要进行工作内容激励。专
业人士，尤其是刚刚毕业的大学生，他们都希望在工作中充分展示自己的才华，实现自身的价值，因此，企业要给他们提供这样的机会，安排他们从事挑战性强的工作，不断激励他们挑战自我，使其获得成就感和满足感，以助其发展。三是要对员工进行培训，并制定好员工的职业生涯规划。员工培训不仅是提高企业生产力的需要，也是员工提高自身竞争力的重要手段。四是要建设良好的企业文化。企业文化要符合社会规范，并得到员工认可。良好的企业文化可以把企业目标和员工目标融合起来，使员工产生归属感和自我认同感，形成强大的凝聚力。
（四）提高运营效率，降低运营成本
我国物流处于起步阶段，应大力引进欧美日等西方国家的先进技术和管理经验，尽快向现代物流方向发展。现在欧美等物流发达国家在控制成本方面一般采取总成本法，其理念是降低物流活动的总成本，而不是单独地考虑各个活动。不能只考虑减少某一个方面的成本而使其他方面成本增加，如减少运输成本，那么为了应付较长的周转时间或周转时间的不确定性，库存持有成本就会上升。物流成本是由支撑物流过程的活动引起的，包括六类成本，即客户服务成本、库存持有成本、运输成本、批量成本、仓储成本、订单处理和信息
[8]成本。切记
。
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中尽量增加业务量，提高资金利用率，减少资源闲置和浪费，以达到降低物流成本的目的，如降低物流企业车辆空驶率，提高仓库利用率等。
（五）加快物流信息化建设
中小物流企业由于自身规模和资金等方面制约，通过自主开发来实现信息化困难太大，最好的解决途径就是选择一个知名度较高、价格合适的物流软件开发公司，构建适合自己的物流信息系统。同时构建物流企业信息化公共平台也势在必行，中小物流企业存在的一系列问题均可以通过信息化平台得到解决。需要注意的是，在开发系统之前，要尽量考虑得全面具体，并充分照顾到企业未来的发展需求，以方便软件系统的升级和优化。
（六）进行战略协作，合理布局
在客户较多的地区，物流企业往往大量涌入。如果这些企业各自为政，势必造成重复建设，不利于企业的发展，因此要求企业间进行合作。物流活动需要投入大量的资金和资源，当某地区几家物共用、共管，这样流企业有共同需要时，可以共建、可以减轻企业投资负担，降低投资风险，有利于企业实现规模效益，实现共荣。而对于中小物流企业来说，放弃争夺“热点”地区，专门服务于客户较少的地区，这也是明智之举，这样可以避开激烈的竞争，求得自身的生存与发展。
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ProblemsandCountermeasuresinDevelopingSmallandMedium-sized
LogisticsEnterprises
LIRui-cai1，LUYan-fei2,HAOGuo-sen1
（1.InformationEngineeringDepartment,HebeiSoftwareInstitute,HebeiBaoding071000,China；2.SchoolofManagement,HebeiUniversity,HebeiBaoding071002，
China）
三、结束语
Abstract:Therapiddevelopmentofmodernlogisticindus－
我国中小物流企业处于发展的初级阶段，其发展既有优势又有劣势，机遇和挑战并存。在目前我国物流服务需求量很大的情况下，应抓住机遇，树立企业在行业中的信誉，扩大市场份额，增强现代物流服务意识，完善培训系统。中小物流企业更要用发展的眼光制定经营战略，发挥自身的竞争优势，使企业由小变大，由弱变强，立于不败之地。
tryplaysimportantrolebothineconomicgrowthofourcountryandinenhancingtheinternationalcompetitivenessofourenterprises.Inordertopromotethehealthygrowthoflo－gisticindustry,itisnecessarytoimprovethequalityofsmallandmedium-sizedlogisticenterprises.Theproblemsinthedevelopmentofsmallandmedium-sizedlogisticenterprisesinChinawereanalyzedinthispaper,andtheauthoralsoputforwardsomecountermeasuresfortheproblemsaboveinor－dertomakesmallandmedium-sizedlogisticenterprisesde－veloprapidlyandhealthily.
参考文献：
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Keywords:smallandmedium-sizedenterprise；logistic；problemsandcountermeasures