液压气动与密封/2010年第6期
=16mm;工作压力低于25MPa,钢管规格选用无缝钢管φ22×3。
内径d≤1.13
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供。该系统管路简单,减少了管路压降的影响;单向阀2密封效果好,近似零泄漏,能够使系统保压很长时间;调整两个减压阀可以使两边得到不同的压力,防止带钢跑偏。
在使用之前,蓄能器必须充氮气,液压缸工作的压力在4~10MPa之间,因为蓄能器主要提供保压效果,所有蓄能器内充氮气压力应在2.5~3.6MPa范围之内,蓄能器容积选用20L或更大为宜。
通过以上计算可以看出,液压缸与蓄能器连接管路通径应大于16mm,与之前的12mm相差较大,考虑到今后生产压力更高,焊缝更高,以及管路的影响,直接使用通径20mm的管路,即选用无缝管φ28×4,将液压缸油口M22×1.5改为M33×2。
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液压系统原理设计
根据以上分析及实际使用情况的方便性,最后得
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结束语
改造完之后,蓄能器稳压效果明显,经过带钢对头
到液压系统原理图如图3所示,压力油管与回油管利用原系统管路。调节递送机上辊压紧力时,关闭高压截
时,能够迅速补充压力,不再出现打滑现象,达到了理想效果。
参
[1][2][3][4][5][6]
考文献
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2008(1).
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2008(4).
张德明.液压平衡回路应用实例分析[J].液压气动与密封,
1-减压阀5-高压球阀
2-单向阀图3
3-压力表开关
7-蓄能器
4-压力表8-高压球阀
2007(6).[7][8]
陈超丽.对传动液压设备改造的探讨[J].液压气动与密封,
6-高压截止阀
液压系统原理图
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黎启柏.液压元件手册[M].
北京:冶金工业出版社、机械工业出版社,1999.
至阀6,打开高压球阀5和8,调节减压阀1到合适压力,压力稳定后,关闭球阀8,系统压力通过蓄能器提
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液压的优缺点
与机械传动、电气传动相比,液压传动具有以下优点:
①液压传动的各种元件,可以根据需要方便、灵活地来布置;②重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快;③操纵控制方便,可实现大范围的无级调速(调速范围达2000:1);④可自动实现过载保护;⑤一般采用矿物油作为工作介质,相对运动面可自行润滑,使用寿命长;⑥很容易实现往复直线运动;⑦很容易
实现机器的自动化,当采用电液联合控制后,不仅可实现更高程度的自动控制过程,而且可以实现遥控。
当然,液压传动也存在着一些缺点:
①由于液体流动的阻力和泄漏较大,所以效率较低,如果处理不当,泄漏不仅污染场地,而且还可能引起火灾和爆炸事故;②由于工作性能易受到温度变化的影响,因此不宜在很高或很低的温度条件下工作;③液压元件的制造精度要求较高,因而价格较贵;④由于液体介质的泄漏及可压缩性影响,难以得到严格的传动比;⑤液压传动出故障时不易找出原因,使用和维修要求有较高的技术水平。
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