浅谈喷涂与涂膜外观不良的影响因素及防治方法
内容摘要：首先阐述涂料的实际应用。涂装技术是高度发展的科学技术领域中一门不可缺少的技术，利用涂料的特有的多种多样的性能按照一定的涂装方法将其涂在产品的表面，涂在建筑、船舶、车辆、桥梁、机械、电器玩具等等方面起着保护和装饰的作用。
在实际工作中，涂膜不良因素常产生于机床涂装过程中和涂装后不久或使用初期，造成返修和经济损失，(如产生漆膜剥落、失光、锈蚀等漆膜弊病)。涂膜外观不良包括颜色缺陷、针孔、气泡、锈蚀等，具体可以细分为二十多大类。有必要对产生涂膜外观不良的原因进行深入分析，并有正确的防治与补救措施，做到防患于未然。目前沈阳机床发展迅猛，已经走向世界，因此机床的外观更加重要。涂膜外观不良将严重影响人们的视觉效果。本文从涂料、涂装工艺等方面对涂膜外观不良的产生和防治方法进行分析与讨论。
关键词：涂装、涂料、涂外观质量、质量分析、过氯乙烯漆、丙烯酸漆
目录
第一章、 喷涂的技术
第一节、 涂料的应用
第二节、 常用涂料的种类、用途
第三节、 喷涂的操作技术
第二章、 常见的涂膜外观不良原因及预防措施
第一节、 涂膜外观缺陷分类
第二节、 涂膜橘皮、皱纹
第三节、 漆膜失光
第四节、 漆膜的脱离、剥落
第五节、 涂膜的针孔（坑洞）
第六节、 涂膜泛白、发白
第七节、 涂膜流挂
第八节、 结束语
第一章、 喷漆涂装的技术
第一节、涂料的应用
涂装技术是高度发展的科学技术领域中一门不可缺少的技术，涂装是指将涂料覆于经过处理后的物体表面，再经干燥成膜的工艺过程，涂料是涂于物体表面，能形成有保护、装饰、标志可特殊功能的固态涂腊的一类液体或固体材料的总称。在材料学中，涂料占有重要的地位，人们将其涂在产品的表面，涂在建筑、船舶、车辆、桥梁、机械、电器、军械、玩具等等方面都发挥着保护和装饰的作用。
第二节、常用涂料的种类、用途
涂料的种类很多，但均是由油料、树脂、颜料和稀料（溶剂和稀释剂）催干剂和其他辅助材料组成，涂料的用途及施用对象、方法各不相同。这里仅就在铁艺制品方面常用的涂装漆种简介如下：
（1）、醇酸树脂类漆：醇酸树脂漆耐气候性好，漆膜颜色鲜艳遮盖力强，具有较好的机械强度，弹性和附着力价格便宜。缺点是漆膜内部干燥慢，易起皱，不耐水，不耐碱，包色性能一般，醇酸漆的施用采取喷涂。刷涂均可，常温自然干燥或低温烘干，自干约18小时，入烘干温度在60°C----100°C时需要3小时。
在通常温度喷此漆是不能连续喷，必须间隔1-2小时，喷的遍数不能过多，此类漆已不用做面漆喷涂.
（2）、过氯漆类：过氯漆干燥快，漆膜坚硬程度适中，可打蜡抛光具有较好的光泽、持久、耐水、耐油、耐化学品等性能均好，缺点：漆膜易发白，流平性差。
在通常的15°---25°C温度喷此漆时，可连续喷，中间隔的时间30分钟左右即可，如果做面漆用必须喷4遍以上，而且每遍必须压枪喷。目前此漆大多数用做打底而不用做面漆。
（3）、丙烯酸漆：此类漆具有优良的附着力和防锈能力，干燥快，光泽高，丰满度好，较好的耐候性，保光保色性及耐水、耐油、耐化学品等性能均达到理想效果。
此类漆是目前机床喷涂面漆的首选，喷此类漆也不能连续喷，每遍应间隔1—2小时，总喷遍数在3—4遍。
第三节、喷涂的操作技术
在工作中我们常用的喷涂有刷漆、喷漆、烤漆、粉末喷塑。这里简单介绍一下刷漆、喷漆。
（1）、刷漆：是人工用刷子将油漆涂抹在物体表面称为刷漆，其特点是节省油漆、工具简便、施工方便、易于掌握。灵活性强。适用于机床的内部不方便喷涂的零部件。
（2）喷漆：用专用的喷枪为工具以压缩空气为送漆气流，将油漆从喷枪的喷咀中喷成均匀雾状液体，均匀分散沉积在物体表面称为喷漆。喷漆的特点为:漆膜均匀，光滑平整，各种部位都能喷到，
不出死角。施工效率高，比刷漆提供功效5-10倍，适用于大面积的表面及人工不易涂刷的死角畸形表面，缺点是需具备喷漆的专用设备。油漆利用率低，污染严重，喷漆施工的质量主要取决于操作者的技术熟练程度，油漆粘度，工作气压，喷枪与物体的距离。
喷漆时使用油漆的粘度要根据油漆的种类;过氯依稀一般应控制在14-16滴/分钟。丙烯酸漆一般应控制在15-35滴/分钟。工作气压3-6kg/cm喷枪与物体表面的距离一般约250-400mm为宜，喷出漆流方向应尽量垂直于物体表面运枪速度约10-12米/分钟，匀速运枪为好。
第二章、常见的涂膜外观不良原因及预防措施
第一节、涂膜缺陷分类
外观不良的涂膜缺陷系涂膜的光泽、鲜映性、丰满度和平整光滑度等外观性能与标准有差异，具体分类 见表 1 。
涂膜缺陷分类
涂膜缺陷
材料
橘皮、皱纹
失光
漆膜脱离/剥落
涂膜针孔
漆膜泛白/发白
漆膜流挂 ○ ○ ○ ○ ○ 引发的原因 涂装工艺 ○ ○ ○ ○ ○ 涂装后 ○ ○ ○
表 1
第二节、涂膜橘皮、皱纹
橘皮是指在喷涂时涂膜出现类似橘皮、柚子皮那样的皱纹，皱纹的凹凸度约为 3 μ m 。 橘皮是由于在喷涂时油漆与稀释剂调配的粘度太高，流平性差，操作者喷涂技术不良，喷涂的距离太远或太近，还有可能是稀释剂选用不当，与涂料不匹配，涂层喷的过厚或过薄，喷涂气压低，出漆量过大和喷具不佳导致漆料雾化不良，或者是被涂物和空气的温度偏高，喷漆室内风速过大，稀释剂挥发太快，都可能产生橘皮。
如何预防那，我们可以选用合适的溶剂，溶剂与漆调配要按漆料要求的比例调匀，黏度要根据油漆的种类调配，过氯乙烯漆一般控制在14-16滴/分钟、丙烯酸漆在15-35滴/分钟。 工作气压在3-6kg/cm²、喷涂距离应在250-400mm左右， 每次喷涂的间隔时间不宜过短，每次喷涂到规定厚度 ( 宜控制到不流挂的限度 )，这样就可以防止漆膜橘皮的发生。
如果出现橘皮，可以先将漆膜完全干固后，视橘皮皱纹之严重程度用100-120#的纱布磨去橘皮的皱纹，在进行喷涂即可。
第三节，漆膜失光
失光是漆膜干燥前光泽丰满，干燥后缺少光泽或日后漆膜光泽逐渐消失的现象。漆膜光泽与其表面的平滑性有关，任何失光皆是由于表面不平整，使光线过度散漫而失去反射映像的清晰度，失光是因为底漆附着力差，或底漆未彻底固化就在其上喷涂面漆。还有是油漆中使用的稀料质量太差或型号不对，或者我们现在用的是双组分的油
漆，固化剂用量不足 配比不合理，油漆调配或喷涂方法不当，如粘度过低，雾化过度等都可能使漆膜失光。
如何避免涂膜失光那，喷涂时使用合格的底漆，要等到底漆充分干燥后在喷涂面漆，使用型号匹配的稀释剂与合格的固化剂。在喷涂前应充分的搅拌油漆，使其充分交融，在按照正确的方法进行喷涂即可。
第四节、漆膜的脱离、剥落
涂膜脱离、剥落是由于由于涂层附着力差，受外力作用产生涂膜成块或整片脱落的一种现象。究其成因是由于被涂物表面太光滑，如钣金、加工后的铸铁面等未预先进行表面预处理（涂层磷化液）、打磨。被涂物表面受到污染如腊、油脂、有机硅、水、湿气、铁锈等等，涂层表面处理不合理，底、面漆不配套，底漆未干就喷面漆，或底漆干固多日后未做进一步清洁打磨就进行喷涂，喷涂时，被涂物表面温度过高或过低这些都可产生涂膜的脱离、剥落。
若在涂装前先将工件做一下表面处理，彻底清洁被涂物表面，在表面彻底干燥后进行施工，底漆干透后再喷面漆。选择相互匹配的涂料、稀释剂则可避免涂膜剥离。
如果出现脱离的现象，一定要先将脱离面处理干净，在进行施工，
第五节、针孔(坑洞)
涂膜的针孔是喷漆中常见的，是涂料在涂装后由于稀释剂急剧的挥发，使漆液来不及补充，而产生针孔状小孔或象皮革毛孔一样的
现象。
主要成因：被涂物表面粗糙，腻子层不光滑有麻眼，未经处理直接喷涂面漆。也可能由于压缩空气或涂料、稀释剂中含有水分。涂料搅拌后产生的气泡未消失就施工或施工压力太大都可能产生针孔。
预防针孔的出现，首先要看涂料的质量，注意稀释剂的搭配使用，漆料的调配粘度适中，油漆搅拌后应静置一段时间，等气泡消失后再喷涂。喷涂前应将被涂物表面进行清理干净，如果发现腻子表明有小孔，要填平小孔后再进行喷涂，一次喷涂不宜太厚，改善施工环境。
第六节、漆膜泛白、发白
漆膜泛白、发白：挥发性涂料在施工过程中，涂膜表面呈现乳白色之模糊外观，光泽降低。此系漆内溶剂急速挥发，使表面温度降低，致使大气中湿汽渗入漆膜分子内形成，常被误为“表面发花”。 其原因是：喷漆时天气寒冷、潮湿或者是被涂件表面温度大大低于室内温度。使用的稀释剂干燥速度太快或质量太差。压缩空气的压力太大、喷涂设备中含有太多的水分。有时急于施工，利用压缩空气吹拂漆膜，试图加速溶剂挥发等等都可能产生泛白、发白。 预防：在可能的情况下，应避免在阴雨、寒冷或潮湿的天气喷漆或者采用防潮剂（化白水加以防治）并让漆膜自然干燥。使用的涂料和稀释剂应无水分，清除喷涂设备中的水分，使用良好的稀释剂， 第七节、漆膜的流挂
涂膜流挂：是喷漆中垂直物面上的过量油漆形成由上向下流挂或涂膜下边缘增厚的现象，是最常见的一种缺陷。主要是涂料本身粘度
低或稀释剂加入量太多，喷枪的喷咀直径过大，空气压力过小，被涂物面凹凸不平，表面处理不好有污染或有油污，喷枪距离与被涂物面太近，喷枪移动速度慢，喷涂幅面重叠过多而造成流挂。若在操作时采用正确的喷涂方法，将喷枪调整适当，严格控制涂料的施工粘度，采用配套稀释剂调整粘度，将粘度调高，喷枪移动速度均匀，正确压枪等都可以防止流挂。
第八节、结束语
经过多年的工作实践，掌握了喷漆知识、涂料的特点、涂装技术及喷涂过程中如何解决实际遇到的问题，为了机床产品外观质量提高，我们应在实际工作中不断的学习，实践、革新，使我厂的机床外观更加完美。