临沂市红色旅游探析
韩丽娜
摘要：红色旅游作为一种新型的旅游消费方式，是红色文化和旅游活动的有机结合。近年来，全国范围内兴起了红色旅游的浪潮。各种形式的红色旅游在人们接受红色教育和传承红色精神的同时，更是给老区人民带来了经济效益。本文以临沂市为例，浅析了红色旅游的定义，以及红色旅游发展的现状和问题，并就存在的问题提出相应的对策，如优化产品结构，发展旅游业；发展规模旅游，扩大吸引力；引进专业人才，规范经营等等。本文最后提出了红色旅游在未来发展中所面临的机遇。
关键词：红色旅游；临沂；红色文化
1红色旅游的概念及发展趋势
红色旅游作为一种旅游活动，是红色文化的载体。红色旅游，主要是以指革命时期和战争时期中党和人民建立丰功伟绩的革命纪念地、具有历史意义的重大事件的发生地为载体，以其所承载的革命事迹、革命历史以及革命精神，对人们具有教育意义、可供旅游者缅怀先烈学习参观的主题鲜明的具有多重效益的旅游活动。红色旅游所传承的文化及精神是其核心的独特的吸引力。
中国的红色旅游发展于21世纪初，为了红色旅游发展的规范化、有序化以及持久化，2004年12月中共中央办公厅国务院办公厅联合印发《2004——2010年全国红色旅游发展规划纲要》，就发展发展红色旅游的整体思路、总体布局和主要措施作出了明确规定。从此红色旅游走上了正规化道路。在《2004——2010年全国红色旅游发展国华纲要》指导下全国各地创造性的将红色旅游发展与红色历史文化的保护与传承结合起来，与弘扬爱国主义、红色精神以及时代精神相结合，与革命老区经济发展文化发展结合起。红色旅游迅速崛起，遍布神州大地。
红色旅游是红色文化价值实现的途径。红色旅游如今发展较好的主要是领袖故居、重大事件发生地、重大战役发生地。发展红色旅游，为革命传统和爱国主义教育活动提供了场所，是党中央、国务院在巩固和扩大我党执政的思想基础、群众基础、文化基础的战略高度做出的一项重大战略决策，对于贯彻落实科学发展观、构建社会主义核心价体系、建设社会主义和谐社会具有重大而深远的意义。红色旅游在创造社会效益和政治效益的同时，也带动了革命老区
的经济发展，提高了当地居民的生活水平。基于这些，临沂市红色旅游将面对着全面发展的良好机遇。临沂市不但拥有丰富的红色旅游资源，而且拥有一批高品位的自然风光（如蒙山国家森林公园、汤头温泉、沂水地下大峡谷、江北石林等）和厚重的历史文化资源(如智圣诸葛亮、书圣王羲之故里、银雀山汉墓等) ，更拥有滨河水城、商贸名城等城市旅游资源，应加强红色旅游与休闲度假、绿色生态、历史文化、商贸会展等类旅游产品的组合开发、整合，从单纯的思想政治教育，向综合体验功能和国民教育的方式渐进，以红色沂蒙吸引人、以绿色沂蒙留住人、以沂蒙精神感染人、以沂蒙亲情服务人，把临沂红色旅游打造成山东的龙头、华东的中心、全国的名牌。红色旅游大发展必须打破行政区界限，加强区际分工与合作，政府搭台、企业跟进、市场运作、联合互动，共同打造红色旅游品牌，形成一批跨区域红色旅游精品线路，实现发展共谋、资源共享、线路对接、市场互动、客源互送、效益共赢。
2临沂红色旅游资源开发现状
2.1红色旅游资源丰富
地处沂蒙老区的临沂市，红色旅游资源丰富，被誉为华东“小延安”。临沂市是著名的革命根据地，山东解放区的首府，老区临沂与井冈山、延安、西柏坡等红色之城一道被列为全国8个红色旅游重点城市。立足丰厚的红色旅游资源，临沂致力打造全国闻名的" 红色之都" 。临沂市以“红色情怀”为主题，规划整合红色旅游资源，发展大旅游，率先在全国启动了“红色旅游”路线。
在长期的革命战争中，沂蒙山革命根据地留下了大批革命战争遗址、遗迹和革命历史纪念地；在抗日战争和解放战争时期，沂蒙山区是整个华东革命根据地的指挥枢纽，领导机关众多，刘少奇、徐向前、陈毅、粟裕等老一辈无产阶级革命家曾在这里战斗、生活过，发生的重要历史事件众多，红色旅游资源众多。在革命战争中，人民群众发挥了重大的作用。“沂蒙母亲”、“沂蒙红嫂”“沂蒙六姐妹”的故事世代流传，并且形成了“爱党爱军、开拓奋进、艰苦创业、无私奉献”的沂蒙精神。
现已开发的红色旅游景区有：蒙阴县孟良崮革命烈士陵园、莒县八路军115师司令部旧址旅游区、沂蒙革命历史博物馆（华东革命烈士陵园）、沂蒙山小调
诞生地、新四军军部旧址暨华东军区野战军诞生地纪念馆等一系列的红色旅游景区。还有很多革命遗址有待开发，为人们旅游提供了很多选择。
2.2基础设施建设较为完善
随社会主义全面、快速的发展，临沂市也步入了高速发展的阶段。基础设施建设有了长足的发展，地区可进入性明显增强。临沂市在改革开放后，临沂飞机场通达全国十几个城市，为国家二级机场，大大提高了外来人员进入的便利性。京沪高速公路、长深高速公路、日东高速公路、新亚欧大陆桥铁路、沿海铁路大通道在临沂市纵横交错。去年临沂市全年公路建设投资14.8亿元。年末通车里程22621.4公里，其中高速公路330.6公里。
临沂市临沂市新建的汽车站，是按照高起点规划、高标准建设、高效能原则建设的现代化社会公用型（国家一级）客运站，是全国设计规模最大的客运站之一，日发总班2325班次日发送游客约2.3万人次。近年来，在售票收入、旅客发送量、发车班次等指标方面始终位于全省一级客运站前列。不光如此，临沂市在农村基础建设方面也取得了很大的成就，99%的行政村通了硬化公路，实现了“村村通”工程，加强了整个区域的通达程度。此外，临沂市的交通、电力、水利保障能力进一步提高，带动了整个区域经济的发展，对前来旅行的游客提供了极大地便利，提高了区域的可进入性，加强了自身的旅游吸引力。
与旅游业相对应的旅行社和饭店业迅速发展。截止到去年年末，全市旅行社92家，其中全国百强旅行社1家；星级酒店59家，其中五星级1家、四星级5家；星级餐馆29家，其中五星级2家，四星级3家。
2.3广阔的红色旅游客源市场
临沂市红色旅游发展的如火如荼除了自身旅游资源丰富外，主要的还是广阔的红色旅游客源市场。伴随着全国红色旅游的开展，临沂市红色旅游在全国叫响，而沂蒙精神的传承更是吸引游客的到来。老一辈人民对于当年革命岁月的怀念；青年人接受红色教育，学习革命精神；广大的团员党员誓言的鉴证都成为了人们参与到红色旅游中来的必要性。极大地调动了人们对于当时革命战争的外出红色旅游的动机。
临沂市地处东部沿海经济核心城市北京至上海最短距离的中心，位于京沪、京广铁路的中轴，可辐射由南到北乃至全国的客源市场。临沂市的优越位置为临
沂的红色旅游发展奠定了坚实的基础。临沂市发达的交通更是为市场的发展提供了极大的动力，紧临沂汽车站就有经营线路299条，覆盖全国17个省、3个直辖市、1个自治区；铁路交通更是四通八达；临沂市飞机场又新增国内航线15条。
现在国家的政策支持，红色文化的兴起，红色旅游客源市场的开拓，创造了有利条件。红色旅游也成为很多人外出旅游所选择的类型。
3临沂红色旅游资源开发存在的主要问题
3.1产业结构不合理，缺乏特色旅游产品
中国一直都是农业大国，从古时的“重农抑商”到现在的“关注三农”，都充分说明了农业的重要性以及农业的重要地位，农业经济在三大产业中的比重一直很大。在改革开放后，中国经济处于全面发展的快速阶段，而这里所说的“中国经济”很大程度上说的是中国的工业经济，不可否认的工业经济的发展是让人佩服的，其所带来的经济收益给中国以及中国人民生活带来了极大地改善，并且取代了农业，成为了三大经济中的支柱产业，占据绝大部分的比重。而旅游业所在的服务业起步晚，最初发展缓慢，在改革开放之后伴随着工业经济的发展，人们生活水平提高后才逐渐发展起来。虽然旅游业有了很大的发展，在三大产业中的比重逐渐上升，但是在三大产业中的比重仍然较小。临沂市的农业大而不强，工业支撑能力薄弱，除商贸物流业外其他服务产业层次较低。
临沂市红色旅游相比较江苏的瑞金和井冈山红色旅游区、陕西的延安、贵州的遵义、河北的西柏坡，开发时间晚，代表性与历史价值较低，因此临沂市红色旅游资源的客源市场份额比较小。而且，临沂市作为二线城市，知名度小，没有让人耳目一新的旅游项目，缺少特色旅游产品。临沂市只是单纯的红色旅游，且多为观赏性的旅游景点，游客停留时间段，回头率低，精品旅游路线少。而旅游业作为服务业的支柱产业之一，与饭店业相比较，起步晚、发展慢、资金少。
3.2 整体规划欠缺，红色旅游资源价值挖掘不够
临沂市红色旅游景点众多，景区分布比较分散，各个景点以自身发展为目标，各自为政。很多景区都是单一发展的，并没有有效的联合经营。外地游客的到来多为一日游，仅凭一个地区的景点并不足以吸引旅游者延长停留时间。像华东革命烈士陵园和孟良崮烈士陵园属于相似的旅游景区，两者不能合作的话还会形成
竞争，使原有的客源一分为二。
临沂红色景区历史时间短，不能与泰山这种历史悠久的自然与文化双遗产景区相比较，其丰厚的文化底蕴是新兴的红色文化所不能比拟的，红色旅游在历史长久性的竞争上处于弱势地位。红色旅游是新兴发展的，旅游资源价值挖掘不够，红色旅游资源所蕴含的红色文化没有得到很好的开发利用，其优势并没有全面体现出来。现在临沂市的红色旅游大多只是单一的纯粹的红色景区景点参观，只满足了人们欣赏的要求，并没有将人们带入到红色文化中来，没有使人们与红色精神产生共鸣。
3.3保护力度不够，开发不尽完善
临沂市红色旅游发展大概始于2005年，开发时间比较晚，虽然红色旅游景点众多，但是建立的景区并不是很多。临沂市所在的沂蒙山地区，在革命时期属于全民抗战，部队在前，老百姓在后，对部队作战的胜利做出了很大的贡献，基本上全区都有着各种各样的革命事迹，很多军民鱼水情故事的发源地，从一定程度上说沂蒙山区全区皆是旅游资源。但是在革命胜利后的今天，人们并没有保护好这些重要的革命遗迹、革命故事，很多遗迹都被破坏殆尽，或者个变了其原有面貌。不光有人为因素，自然作用也是不可小觑的，如果没有良好的保护工作，其原貌一定消失殆尽。
以孟良崮红色旅游景区为例，孟良崮战役是解放战争时期著名的战役之一。1947年由陈毅、粟裕将军指挥，对战张灵甫领导的国民党王牌部队整编七十四师，最终取得了最终的胜利，并在大崮顶击毙张灵甫。孟良崮烈士陵园始建于1952年，重建成于2007年。最初主要的组成部分即为孟良崮烈士陵园以及孟良崮革命纪念碑，其他许多战争遗物和遗址没有得到很好的保护，也没有得到有效的开发。张灵甫当时的指挥中心是山上的一个山洞，但是很长时间洞里堆积了大量的泥土仅容一人蹲立的空间，并没有得到保存也没有得到有效的开发，在后来的再次开发时才重修了指挥中心原貌。还有很多当事的历史遗迹都已荒废不为人知，这是大家共同的损失。
3.4起步晚，管理模式粗放，接待服务体系不够完善
沂蒙山地区以红色革命圣地著称, 革命历史悠久，但是红色旅游兴起的时间比较晚，并没有模本可供参考。临沂市的红色旅游发展时间短，管理模式比较粗
放，缺乏专业的管理人才。临沂市的可进入性有了很大的改善，但是本地区的服务接待体系还不够完善。临沂市的旅游行业起步晚，较大部分精力集中于工业发展，服务业发展滞后于工业发展，与旅游相配套的服务设施建设不够完善。
3.5开发方式简单化，程式化，依靠单纯的红色旅游
红色旅游发展伊始，普遍存在开发方式单一化的问题，低层次重复性开发，开发出的旅游景区相似度大等问题。红色旅游资源开发为景区时特色定位不够鲜明。只是表明属于“红色旅游”，红色旅游的范围很广泛，并没有突出自己的景区的特点。开发的景区多为游览型景区，难以吸引游客眼球。景区景点设立时，单纯的开发红色旅游，缺乏整体开发观念。一个景区内的旅游资源众多，单独的红色旅游开发产生的影响远远小于各种资源共同开发。在资源开发时，整合各种资源，设立不同的功能区、不同类型的景点，让游客在一个景区内体会不同旅游资源的差异性，将资源优势转化为产品优势，进而发展成经济优势。
4发展临沂红色旅游的对策分析：
4.1优化产品结构，主打品牌旅游
临沂市提出了大力发展红色旅游的口号，在发展红色旅游的时候，应该树立自己的旅游品牌，以此来吸引顾客。旅游品牌是指经营者所创立的可以代表其产品和服务对象的名称、标记或符号，是它们的组合体，是生动的形象代表。景区要优化资源设置，对红色旅游进行包装，把旅游项目做多、做精。在产品结构方面，其最终目的是体现旅游资源的独特性，扩大旅游吸引力，推出具有当地特色、红色特色的旅游纪念品，拉动经济增长。
景区在推广旅游品牌的时候可以与政府合作，突出旅游产品的核心价值。临沂红色旅游就是要给游客带来一段独特的“沂蒙老区”体验、“革命根据地”的神圣以及临沂发展的巨变。政府可以通过电视传播的简易与快捷以及极大地影响力，快速建立品牌的知名度。突出红色旅游品牌的差异性，品牌的作用就是突出与众不同。在推广品牌的时候还要认真挖掘，突出品牌的“最”字，旅游者往往追求的是“第一”，这是游客的一种普遍心理，只有抓住了游客的心理，才能更好的营销。
4.2与周围景点形成整体规模
红色旅游的发展，单纯依靠自己是不够的，应该强强联合，扩大整体规模，
发展区域旅游，创建属于自己的客源市场。临沂市可以通过多种方式整合资源，扩大自己的优势。
（1）突破县区行政规划，“红红结合”扩大规模 临沂是红色旅游资源众多大多规模较小，分布比较分散，具有一定的替代性。各个县区之间可以加强合作，如莒县的八路军115师司令部旧址旅游区、蒙阴县的孟良崮旅游区、兰山区的沂蒙革命历史博物馆、河东区的新四军旧部遗址都是发展比较好的景区，这些景区可以加强合作，以每个景区的特色为基石开发区域旅游路线，扩大旅游吸引力，吸引游客。
（2）与其他城市合作，“强强联合”创精品旅游线路 临沂市与井冈山市被列为全国八大红色旅游景区，临沂市的红色旅游可与其他省市的红色旅游资源进行优势整合，扩大客源市场，在全国范围内扩大影响。地区差异的不同是吸引游客的重要原因。临沂市可以凭借“沂蒙革命老区”这一品牌，与其他地市旅游资源规划整合，开创精品旅游路线，形成大的红色旅游圈，创造规模优势。
（3）与原有的绿色旅游、经济相结合，全面发展 临沂市历史悠久，文化旅游资源众多，有曾子、蒙恬、刘洪、诸葛亮、王羲之、颜真卿、等历史名人资源；有丰富的历史遗存和兵学文化，如银雀山汉墓及及其出土的汉代竹简、《孙子兵法》、《孙膑兵法》等。临沂市的绿色旅游、生态旅游也在不断发展，有蒙阴县蒙山国家级森林公园、沂南县孟良崮国家森林公园。红色旅游资源可与这些具有地域特色的沂蒙民俗文化以及绿色旅游、现代化的生态旅游相结合结合，创新发展思路，创新内容，优势互补，共同发展。
4.3开展多种形式的旅游活动
临沂现在的红色旅游多为单纯的欣赏景观，体验性的项目较少。应该多添加一些参与性比较强的旅游项目，亲身体验才能印象深刻。
以孟良崮景区为例，游客到达泉桥之后，首先看到的是小版孟良崮山，紧接着看到的便是陈毅、粟裕的雕像矗立在烈士陵园的门口，进入孟良崮纪念馆看到的也是当年遗留下来的枪支物件、指挥平台，循环播放的革命题材电影以及军民共同抗战事迹的记录。这些带给游客的都是感官上的，并没有亲身参与其中，难以产生共鸣。沂蒙山区流传着这样一句话“战争的胜利是靠人民的小推车推出来的”，小推车成了解放军和人们的感情象征。这些故事仅靠听是没有多少感悟
的。现在小推车仍然是当地人们生活中的运输工具，景区可以开展实际项目，让大家体会一下推车的真正感觉，感悟一下当时的生活，在寓教于乐中学习红色文化，学习沂蒙精神。景区还可以开展真人CS 等实战场景，感悟战争，感悟生活。
4.4加强红色文化宣传，提高居民文化水平
红色旅游时红色文化的载体，发展红色旅游的重要部分就是对红色文化的传承。加强红色文化的宣传则有利于红色旅游的发展。
临沂市在近几年逐渐加强了红色文化的宣传力度。红色经典创编、大型的水上实景演出《水上沂蒙》、电视剧《沂蒙》、《沂蒙六姐妹》的播出，《沂蒙山小调》的再次唱响，都极大地传播了红色文化，加大了红色文化的影响。在此基础上，应该创新多种形式的文化传播活动，增加文献作品的制作，景区定时开展红色教育活动，以此来扩大红色文化的宣传力度。
红色旅游区多为农村、经济文化发展比较落后的地区，居民文化水平低，虽然全民皆导游、全民皆故事，但是人们并不懂得如何运用。而且现如今的文化氛围存在很多不良现象，很多人对革命史事进行篡改、恶搞，不负责任的发表各种言论，容易让人产生误解。当地政府以及景点景区应该共同合作，普及红色知识，进一步提高当地居民的文化水平，创造良好的旅游环境。
4.5引进专业人才，提高服务水平
旅游业发展所需要的人员众多，为了旅游的未来发展提高服务水平，尤其需要专业的、高素质的人才。现在旅游业的发展还存在很多弊端和漏洞，亟须专业人才的改善措施，模范管理。 红色景区多位于经济贫穷落后的地区，发展起步晚，所处发展环境较差。景区应该引进专业人才，使景区日常工作规范化，创新管理模式。
景区景点要加强对工作人员的培养，提高员工素质。作为红色旅游景区的工作人员，首先因该熟悉革命历史、熟悉红色文化；员工还应该提高自身素质，不仅业务要精通，也要注意政治素养、文化素养的提升，这样才能更好的为游客服务。景区在发展过程中或多或少的都会存在问题，尤其是正在快速发展的红色旅游，在快速发展的同时必然存在一些弊端。景区景点应该积极引进高素质、高水平的人才与管理人才，只有自身水平提高了，服务水平才有了保障。
5红色旅游面对的机遇
当前，伴随着我国经济的快速发展，人民生活水平日益提高，旅游业战略地位显著提升，文化产业的发展也步入了快车道，红色旅游正面临着加快发展的大好机遇。
1. 政府的大力扶持。中共中央国务院继2004年发布了《2004——2010年全国红色旅游发展规划纲要》第一期规划实施之后，又于2011年发布了《2011——2015年全国红色旅游发展规划纲要》的二期规划工程，对于红色旅游非常重视，并且在十二五时期提出了发展要求。临沂市紧跟国家的脚步，制定了各种措施扶持红色旅游的发展，提出了现在很多红色景区的纪念馆已经不向群众收取门票，而是由政府补贴，进一步扩大了客源市场。
2. 建设和谐社会的必然要求，加强政治建设的需要。红色旅游所蕴含的丰厚的文化内涵，具有很高的社会意义。红色文化中的革命精神是社会发展必不可少的精神领袖，在生活、工作中具有很重要的现实意义。构建社会主义和谐社会是一个前进的过程，并不是一帆风顺的，革命时期的精神对于人们思想的建设、教育单纯的文化力量显得很薄弱。历史遗留下来的革命圣地，红色遗址、遗迹，它们实实在在记录了当时的革命岁月，人们身处其中，极易产生共鸣。
3. 红色歌曲在国内外的唱响，又一次给红色旅游创造了机遇。伴随着红歌的兴起，当时的革命岁月又再一次进入了人们的视野。人们盼望着亲自看看当年革命先辈们战斗的地方、想看一看歌曲故事的诞生地，更想感受一下那百折不饶的斗争精神的源头。红歌不仅唱响了中国，也唱响了世界，很多外国友人纷纷学习传唱中国的红歌，相当于免费为中国的红色旅游做了广告，吸引外国游客也来参加中国的红色旅游。
结束语：
红色旅游正处于全速发展阶段。红色旅游在发展过程中面临着许多机遇与挑战。任何事物都是螺旋式上升的，这是其发展的客观规律。发展红色旅游不仅可以创造社会效益，经济效益，对老区的经济发展也有很大的推动作用。我们应该紧紧抓住机遇，加大发展力度；也要以饱满的热情迎接挑战，接受时代的考验。不断挖掘红色文化的内涵，与时代精神相结合，使红色旅游全面、快速、高效的发展。
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